Points forts

Seulement 49 000 miles depuis sa sortie d'usine, apparemment d'origine
Propriété actuelle depuis mai 1990
Seulement deux détenteurs enregistrés depuis l'origine
Freins à disque à l'avant
Numéro d'immatriculation du véhicule original du Cardiganshire : "JEJ 629".

L'attrait

Proposées par Austin comme alternative à la Morris Minor, les A30 et A35 étaient une série de voitures familiales compactes propulsées par l'inimitable moteur BMC de la série A. La A35 a également connu un certain succès dans les courses de berlines. L'A35 a également connu un certain succès dans les courses de berlines, grâce à son faible encombrement et à son moteur éminemment réglable. Elle est toujours très appréciée lors des réunions des membres à Goodwood.

Cette A35 de 1969 n'affiche que 49 000 miles au compteur, ce qui, d'après nos informations, est un chiffre exact. La voiture a été détenue à long terme depuis 1990, avec seulement deux détenteurs enregistrés depuis l'origine. Présentée dans un état très soigné et regorgeant de détails d'époque tels que des phares Lucas P700 et une radio Radiomobile, cette petite Austin serait une superbe addition à n'importe quel garage.

Historique et documents

Exemplaire du marché intérieur britannique en conduite a droite
Deux anciens détenteurs enregistrés
Propriété actuelle depuis mai 1990
Livrée avec les anciens contrôles techniques de 1990 (périmés)
Factures d'entretien, manuels d'atelier et clés de rechange inclus.
Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique
Conserve le numéro d'immatriculation du véhicule d'origine (transférable) du Cardiganshire : "JEJ 629

L'état

Finition classique de bonne qualité en Tweed Grey
Peinture et éléments brillants bien entretenus.
Carrosserie droite et solide, avec des portes bien ajustées et des panneaux bien alignés.
Tout semble en bon état sous la carrosserie, surtout pour une voiture de cet âge.
Antibrouillards avant Lucas avec barre de marquage chromée installée
Projecteurs Lucas P700 avec pointes chromées installés
Sellerie en vinyle rouge ne présentant que de légères traces d'utilisation.
Superbe tableau de bord, commandes et instrumentation
Quelques signes de vieillissement de la garniture de toit, mais elle reste bien soutenue et ne présente pas d'usure notable

La mécanique

Moteur quatre cylindres à essence de 948 cm3 de la série A
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Compartiment moteur d'origine et bien présenté, avec filtre à air d'époque
Conversion des disques de frein avant terminée
Il semblerait qu'elle ait été très bien entretenue tout au long de sa vie.

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