Points forts

• Seulement 49 000 miles depuis sa sortie d'usine, apparemment d'origine
• Propriété actuelle depuis mai 1990
• Seulement deux détenteurs enregistrés depuis l'origine
• Freins à disque à l'avant
• Numéro d'immatriculation du véhicule original du Cardiganshire : "JEJ 629".

L'attrait

Proposées par Austin comme alternative à la Morris Minor, les A30 et A35 étaient une série de voitures familiales compactes propulsées par l'inimitable moteur BMC de la série A. La A35 a également connu un certain succès dans les courses de berlines. L'A35 a également connu un certain succès dans les courses de berlines, grâce à son faible encombrement et à son moteur éminemment réglable. Elle est toujours très appréciée lors des réunions des membres à Goodwood.

Cette A35 de 1969 n'affiche que 49 000 miles au compteur, ce qui, d'après nos informations, est un chiffre exact. La voiture a été détenue par un propriétaire de longue date depuis 1990, avec seulement deux détenteurs enregistrés depuis l'origine. Présentée dans un état très soigné et regorgeant de détails d'époque tels que des phares Lucas P700 et une radio Radiomobile, cette petite Austin serait une superbe addition à n'importe quel garage.

Historique et documents

• Exemplaire du marché intérieur britannique en conduite a droite
• Deux anciens détenteurs enregistrés
• Propriété actuelle depuis mai 1990
• Livrée avec les anciens certificats de contrôle technique de 1990 (périmés)
• Factures d'entretien, manuels d'atelier et clés de rechange inclus.
• Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique
• Conserve le numéro d'immatriculation du véhicule d'origine (transférable) du Cardiganshire : "JEJ 629

L'état

• Finition classique de bonne qualité en Tweed Grey
• Peinture et éléments brillants bien entretenus.
• Carrosserie droite et solide, avec des portes bien ajustées et des panneaux bien alignés.
• Tout semble en bon état sous la carrosserie, surtout pour une voiture de cet âge.
• Antibrouillards avant Lucas avec barre de marquage chromée installée
• Projecteurs Lucas P700 avec pointes chromées installés
• Sellerie en vinyle rouge ne présentant que de légères traces d'utilisation.
• Superbe tableau de bord, commandes et instrumentation
• Quelques signes de vieillissement de la garniture de toit, mais elle reste bien soutenue et ne présente pas d'usure notable

La mécanique

• Moteur quatre cylindres à essence de 948 cm3 de la série A
• Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
• Compartiment moteur d'origine et bien présenté, avec filtre à air d'époque
• Conversion des disques de frein avant terminée
• Il semblerait qu'elle ait été très bien entretenue tout au long de sa vie.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ