Points forts

Restauration complète réalisée il y a plus de 20 ans
Méticuleusement entretenu, avec un historique de propriété soigné
Extérieur rouge accrocheur et intérieur beige.
Équipée d'un système d'allumage électronique pour une meilleure fiabilité
Entreposée dans un garage depuis qu'elle appartient à l'actuel propriétaire

L'attrait

Après la guerre, MG continuait à commercialiser principalement des modèles d'avant-guerre. Leur gamme de coupes sport semblait toujours aussi démodée et guindée par rapport à l'évolution du palais des consommateurs, et il était clair qu'une rupture stylistique majeure était nécessaire pour les rattraper face à leurs rivaux du marché. C'est à ce moment-là que les yeux tombent sur la carrosserie aérodynamique du designer MG Syd Enever, qu'il avait dessinée pour la voiture TD Le Mans de George Philips.

Elle était audacieuse, belle, remarquablement élégante et reflétait parfaitement l'optimisme d'après-guerre qui régnait dans tout le pays. Elle semblait même pouvoir rivaliser avec certains des streamliners américains plutôt élégants qui faisaient soudain fureur. Et vous savez, ils avaient raison, et la nouvelle voiture a servi de modèle à presque toutes les coupes sport MG qui ont suivi.

Cette voiture de 58 a fait l'objet d'une restauration complète il y a vingt ans, et a manifestement été choyée. Choisie dans la teinte presque synonyme de la voiture, rouge sur tan, c'est un bel exemple d'une voiture vraiment spéciale, et nous sommes sûrs qu'elle fera tourner bien des têtes. De nombreux éléments d'époque, ainsi qu'un allumage électronique récemment installé, en font un véhicule de collection très gratifiant.

Historique et documents

Achetée en 2022
La voiture a eu 5 anciens détenteurs enregistrés
Tous les contrôles techniques depuis la première utilisation après la restauration jusqu'en 2006 sont présents.
Les photos de la restauration sont disponibles
La voiture a été méticuleusement entretenue depuis son achat.
Elle a été entreposée dans un garage depuis son acquisition par le propriétaire actuel
La voiture a été entièrement restaurée il y a plus de 20 ans.
Des photos de la restauration, d'autres antécédents, des factures et d'anciens contrôles techniques sont disponibles.
02 026 miles indiqués sur un compteur à cinq chiffres
Le compteur a été remplacé avant que la voiture ne devienne la propriété de l'actuel propriétaire, le kilométrage est donc incorrect.

L'état de la voiture

La capote est en bon état et ne présente aucune déchirure.
La voiture est également complète avec les écrans latéraux et le couvre-tonneau.
La carrosserie est en bon état avec de très légères imperfections
Il n'y a pas de trace de corrosion
Quelques petites imperfections ici et là, en rapport avec l'âge de la restauration
Il n'y a pas de bosses ou de creux importants.
Le travail de brillance présente encore un beau contraste
Roues en bon état.
Le dessous de la voiture est très propre et solide
La voiture est équipée du volant d'origine standard
Aucune trace de déchirure sur la sellerie de couleur fauve
Le tableau de bord est très propre et bien présenté
Nous comprenons que tout fonctionne comme il se doit

La mécanique

Moteur 4 cylindres de série B de 1 489 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Le compartiment moteur semble en bon état
Le seul ajout non standard est un système d'allumage électronique installé en 2024.
Le vendeur note que la direction est légère, précise et exacte, et que les changements de vitesse sont positifs.
Il signale également que les freins à tambour fonctionnent bien et que la voiture se maintient bien dans le trafic moderne.
Nous n'avons pas de rapport de problèmes mécaniques et tout semble sain

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