Points forts
- Restauration complète des écrous et des boulons
- Caractéristiques uniques, notamment la jupe avant Sebring et la prise d'air Austin Healey 3000
- Moteur MX-5 1600cc Twin-Cam
- Intérieur entièrement rénové avec de nouveaux revêtements, moquettes et housses de siège.
L'attrait
Cette MG A Coupé de 1957 est un parfait mélange de charme classique et de fonctionnalité moderne. La MG A Coupé, introduite à la fin des années 1950, s'éloignait considérablement du design traditionnel de la MG, offrant une allure plus élégante et plus aérodynamique qui a séduit les acheteurs - basée sur le design de Syd Enever pour George Philips au Mans en 1951. Aujourd'hui encore, c'est un véhicule de collection remarquablement reconnaissable qui fait tourner bien des têtes sur la route.
Ce véhicule particulier a été restauré avec amour par un propriétaire ayant une dizaine d'années d'expérience dans la rénovation de MGA. Elle se distingue également de la masse, de son moteur MX-5 à ses modifications plus esthétiques, telles que la jupe avant Sebring et une bouche d'aération provenant d'une Austin Healey 3000. L'intérieur de la voiture a été entièrement rénové, et elle est finie dans l'emblématique British Racing Green avec des jantes dorées frappantes - mariant l'ancien et le nouveau avec une grâce remarquable.
Ce véhicule particulier a été restauré avec amour par un propriétaire ayant une dizaine d'années d'expérience dans la rénovation de MGA. Elle se distingue également de la masse, de son moteur MX-5 à ses modifications plus esthétiques, telles que la jupe avant Sebring et une bouche d'aération provenant d'une Austin Healey 3000. L'intérieur de la voiture a été entièrement rénové, et elle est finie dans l'emblématique British Racing Green avec des jantes dorées frappantes - mariant l'ancien et le nouveau avec une grâce remarquable.
Historique et documents
- Construite en 1957
- Exportée aux États-Unis
- Jusqu'en 1978, la voiture était basée en Pennsylvanie.
- Achetée par le propriétaire actuel en 2016
- Première immatriculation au Royaume-Uni en mars 2023
- A fait l'objet d'une restauration complète des écrous et des boulons
- Photos de la restauration et toutes les factures disponibles
- La voiture a été stockée au sec depuis son achat jusqu'à sa rénovation.
- Le compteur indique actuellement 119 702 miles
- Cependant, ce chiffre ne reflète pas la voiture et il s'agit d'une installation récente.
- Le dossier comprend
- Document carte grise
- Certificat de titre de Pennsylvanie
- Certificat du British Motor Industry Heritage Trust
- Le vendeur recommande une mise au point sur route et une nouvelle cartographie pour atteindre le plein potentiel du véhicule.
L'état
- Magnifique livrée grise dans un état exceptionnel
- Carrosserie standard avec ailes légères
- Valence avant Sebring
- Capot amalgamé à partir d'un capot de MGA et d'une prise d'air d'une Austin Healey 3000
- Larges jantes dorées à finition profonde montées sur tout le pourtour avec des pneus 195x15
- Phares avant à LED et deux spots
- Volant de 14 pouces à déverrouillage rapide pour faciliter l'accès et la sécurité
- Conduite a gauche d'un véhicule de course à RHD
- Revêtements intérieurs, moquettes et housses de sièges entièrement neufs
- Sièges en cuir noir avec passepoil blanc
- Les cartes de porte sont neuves et d'un gris assorti.
- Tous les instruments sont clairs et lisibles
- Le volant garni de bois complète l'ensemble avec style.
- Roues à disques de série et volant d'origine disponibles
La mécanique
- Équipée d'un moteur MX5 1600 à double arbre à cames
- Le moteur aurait parcouru 76 000 miles et a été vérifié.
- Boîte de vitesse MX5 à 5 rapports
- Fonctionne avec deux carburateurs SU HS4
- L'allumage est contrôlé par un calculateur autonome NODIZ pro.
- Système de collecteur d'échappement conçu à cet effet
- Équipé de deux ventilateurs de refroidissement, l'un contrôlé par la température du moteur et l'autre manuel pour les états de la circulation.
- Abaissement à l'aide de ressorts plus courts à l'avant et de ressorts à lames reconfigurés à l'arrière
- Équipée d'une direction assistée sous le tableau de bord, basée sur le système de la Toyota Yaris.
- Freins assistés, à disques à l'avant et à tambours à l'arrière.
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