Points forts

Rare 109 de la première heure
Reconstruction complète du moteur d'origine de 2,0 litres en 2022
Peinture d'origine patinée par le temps
Stockée au sec pendant toute la durée de possession actuelle et les seize années du propriétaire précédent.

L'attrait

Rover n'a cessé d'expérimenter l'empattement du Land Rover tout au long de la décennie de production de la Série I. Les premiers exemplaires ne mesuraient que 80 cm d'épaisseur. Les premiers exemplaires ne mesuraient que 80 pouces entre les centres des moyeux, puis vinrent les variantes de 86 pouces et enfin de 88 pouces. Mais Rover envisageait également un Land Rover à empattement long avec une cylindrée supplémentaire, et c'est ainsi qu'un châssis de 107 pouces a été conçu en 154, puis mis à jour à 109 pouces en 1956.

Nous avons ici un exemple agréablement original d'un pick-up 109 de 1957. Comme vous le verrez dans les photos, il s'agit d'un exemple très original qui porte ses années jusqu'à la fierté. Bien qu'elle présente une riche patine, la carrosserie en alliage " Birmabright " est d'une rectitude impressionnante et le châssis semble également en très bon état.

Nous devons dire qu'il est rafraîchissant de voir un exemple comme celui-ci qui n'a pas été modifié. Le vendeur a acheté le Land Rover en 2017 alors qu'il n'était pas en état de marche, il a donc entrepris de reconstruire le moteur d'origine de 2,0 litres à soupapes latérales et de remettre la voiture en service de manière générale. Désormais en état de marche, prêt à rouler, sans avoir besoin de payer la taxe routière ou de passer le contrôle technique, ce charmant véhicule de collection est prêt à accueillir un nouveau propriétaire.

Historique et documents

Le propriétaire précédent a eu le véhicule pendant seize années, tout au long desquelles il a été stocké dans une grange
Ramenée par le vendeur en 2017 en tant que véhicule ne fonctionnant pas et soumise par la suite à une remise en service complète
Stocké à sec par le vendeur pendant son mandat
Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique ; dernier contrôle technique volontaire en 2018.

L'état

Nous sommes informés que la couche patinée de la peinture vert bronze est d'origine du véhicule.
La carrosserie est remarquablement droite pour une Land Rover de cette époque.
Le vendeur déclare que le châssis est superbe, et il est certainement très bien présenté.
Le basculement de la toile aurait besoin d'être remplacé ou réparé.
Intérieur entièrement d'origine avec de très bons sièges
Chauffage d'époque conservé

La mécanique

Moteur quatre cylindres de 2,0 litres à soupapes latérales de série
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Gamme basse et quatre roues motrices sélectionnables
Reconstruction complète du moteur en 2022 avec un nouvel arbre à cames, des suiveurs, des joints, etc.
Le vendeur affirme qu'il"ronronne comme un chaton" et qu'il démarre toujours facilement sur simple pression d'un bouton.

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