Points forts
- Très original, le premier 1000 Universal
- Ressorts à lames, conduites de frein, embrayage et tringlerie de boîte de vitesses récemment renouvelés
- L'ancien propriétaire a conservé la voiture pendant 20 années.
- Voiture élégante et bien présentée
- Véhicule de collection classique, pratique et polyvalent.
L'attrait
La Grande-Bretagne avait le faux Tudor Moggy Traveller, mais l'Allemagne a eu droit à un vrai régal - la DKW 1000 Universal. Un style moderne et sculptural, une ingénierie de haute qualité et un moteur astucieux à trois cylindres à deux temps de 981 cm3 et 45 ch font de ces voitures un véritable régal pour les amateurs de véhicules de collection inhabituels et originaux.
L'Universal porte bien son nom. Comme vous pouvez le voir sur les photos, elle pouvait accueillir beaucoup de choses et se prêtait à de nombreuses fonctions, du transport de charges familiales à la remorque commerciale légère.
Celui-ci est très bien entretenu, dans le véhicule de collection DKW bleu moyen avec un intérieur en vinyle gris. A l'intérieur comme à l'extérieur, il est très original, affichant une douce patine de caractère qui convient à sa nature pratique. L'ancien propriétaire l'aimait tellement qu'il l'a gardée pendant 20 années.
Récemment, elle a bénéficié d'une remise en service légère, ce qui signifie qu'elle est en parfait état pour l'acheteur. Les travaux ont consisté à remplacer les ressorts à lames arrière, les conduites de frein, ainsi que l'embrayage et la tringlerie de changement de vitesse. La conduite a droite est utile et la voiture s'intégrerait parfaitement à une exposition ou à un véhicule de collection familial.
Historique et documents
- Première immatriculation vers 1959
- Modèle à conduite a droite
- Carte grise au nom de l'actuel propriétaire.
- L'ancien propriétaire a gardé la voiture pendant 20 années.
- Les ressorts à lames, les conduites de frein, l'embrayage et la tringlerie de boîte de vitesses ont été récemment remplacés.
L'état
- La peinture bleu moyen semble être en grande partie d'origine et généralement bien entretenue.
- Break pratique à deux portes avec des vitres aérées.
- Voiture aux détails soignés avec un style frontal élégant et des portes arrière à charnières "suicide".
- En raison de l'âge et de l'originalité de la voiture, il faut s'attendre à de légères marques et à des signes d'utilisation.
- Universal standard d'usine avec jantes en acier blanc et enjoliveurs chromés DKW
- Les équipements extérieurs, y compris les vitres, les garnitures et les feux, sont tous bien entretenus mais d'origine.
- Les accessoires extérieurs présentent une légère patine, comme le montrent les photographies.
- Le dessous de la voiture est en bon état et ne présente aucun signe de corrosion ou de détérioration.
- La carrosserie est généralement bien entretenue d'après les photos.
- Intérieur en vinyle gris avec passepoils blancs en bon état, légèrement vieilli.
- L'intérieur est très présentable et complet mais avec un vieillissement notable sur les photos
- Quatre places spacieuses et pratiques avec un très grand espace de chargement accessible par une porte à charnière latérale.
- Les équipements intérieurs semblent d'origine et présentent un certain vieillissement et un ternissement des éléments chromés.
- Nous croyons savoir que tous les éléments électriques et les cadrans de l'intérieur fonctionnent correctement.
- La garniture de toit est en bon état, comme le montrent les photos.
La mécanique
- Moteur à essence 3 cylindres à 2 temps de 981 cm3 développant 45 ch
- Boîte de vitesse à 4 rapports avec changement de colonne
- Travaux récents sur les tringleries de boîte de vitesses
- Embrayage neuf
- Ressorts arrière récemment remplacés
- Les conduites de frein ont été réparées récemment
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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