Points forts

Magnifiquement d'origine, sans restauration connue
Révision du moteur en 2018 pour un montant de 4 000 £.
Faible kilométrage avec seulement 51 700 miles authentiques

L'attrait

La charmante petite RME est sortie en 1952 et était une version nettement améliorée du modèle précédent, la RMA. Elle utilisait toujours le même moteur quatre cylindres en ligne de 1,5 litre et disposait d'un système de freinage entièrement hydraulique - bien que la production n'ait duré qu'une courte période de trois ans, ce qui rend ces modèles RME tardifs plutôt rares et désirables, ils s'arrachent souvent rapidement !

Ce bel exemplaire est présenté en grande partie dans son état d'origine, le propriétaire déclarant qu'aucune restauration extérieure n'a été effectuée, ce qui est extrêmement admirable compte tenu du fait que la Riley fêtera son 70e anniversaire l'année prochaine. Le véhicule avait été traité à une révision complète du moteur en 2018 par un précédent propriétaire pour une dépense de £4,000, et reste dans un état mécanique exceptionnel dans l'ensemble.

Historique et documents

Immatriculée à l'origine le 4 janvier 1955
Ample documentation présente avec le véhicule, y compris les factures des propriétaires précédents, des magazines, des manuels et une sélection de pièces détachées.
Carte grise présente et correcte pour le véhicule, prête pour le transfert de propriété.
Exempt de contrôle technique et de taxe de circulation car il est classé comme véhicule historique.
Révision complète du moteur en 2018
Acheté par le dépositaire actuel à la fin de 2023, il déclare que bien que le temps passé avec le véhicule ait été court, ce fut un plaisir absolu.

L'état

Superbe carrosserie vert Brunswick sur fond noir, apparemment d'origine avec une patine douce et charmante, comme on peut s'y attendre.
Les parties brillantes sont en parfait état, avec une belle brillance et apparemment aucun signe de détérioration ou de piqûre.
Tous les feux extérieurs sont fonctionnels, avec des lentilles intactes, ne présentant aucun signe de buée ou d'infiltration d'eau.
Les quatre roues sont dans un état très présentable, avec de légers signes d'âge, à l'image de la carrosserie du véhicule.
Le toit en vinyle est en bon état et ne présente aucune déchirure.
Les deux sièges avant ont apparemment été retaillés à un moment donné, mais cela a été fait de manière professionnelle et ils sont parfaitement assortis aux sièges arrière, qui présentent de légers signes d'âge.
Les boiseries intérieures sont toutes en bel état et ne requièrent que très peu d'attention de la part du nouveau propriétaire.
La garniture de toit semble également en bon état, avec juste une petite zone nécessitant un peu d'attention autour de la vitre arrière, comme on peut le voir sur les images.
Les cadrans et les interrupteurs sont tous merveilleusement présentés et fonctionnent tous comme vous vous y attendez.
Les moquettes affichent toutes un état impeccable et présentent quelques signes d'utilisation, ce qui est tout à fait normal.

La mécanique

Moteur quatre cylindres en ligne de 1,5 litre, entièrement révisé en 2018 au prix de 4 000 £ par un ancien propriétaire. Le moteur s'allume en tournant la clé et ronronne de manière fiable !
Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports qui reste, semble-t-il, en excellente santé mécanique, sans aucun bruit intempestif en cours d'utilisation.
Traction arrière
De nombreux documents accompagnent le véhicule, avec des factures pour toutes les pièces remplacées ou les travaux effectués.
Un nouveau radiateur a été monté sur le véhicule, ainsi qu'un nouveau kit de pompe à eau et un nouveau maître-cylindre en 2022.
Des pneus neufs ont été montés sur le véhicule en 2023.
Le dessous de la voiture semble en très bonne santé et ne nécessite que très peu d'interventions. Vraiment magnifique pour une voiture âgée de près de 70 ans.
Avec un peu moins de 52 000 miles d'origine au compteur, cette RME est prête à parcourir encore de nombreux kilomètres !

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