Points forts

Restauré vers 2004 avec un nouveau groupe motopropulseur et plus encore
Toujours garée depuis sa restauration
Propriété actuelle depuis 2005
Récemment révisé

L'attrait de la Morris Minor

La Morris Minor est l'une des voitures les plus importantes de l'automobile britannique. Après la Seconde Guerre mondiale, ce sont ces petites voitures économiques simples qui ont permis au public de prendre la route et qui ont permis à l'industrie automobile de se reconstruire. Aussi bon marché qu'elle ait pu être, la Minor s'est révélée être une voiture endurante. Elle est restée en production pendant plus de vingt années, et de nombreux passionnés ne jurent que par elles.

Grâce à un excellent réseau d'assistance et à des pièces faciles à trouver, elles constituent également une excellente porte d'entrée dans la propriété d'un véhicule de collection. Peut-être est-ce votre tour de vous lancer, ou peut-être êtes-vous un collectionneur chevronné à la recherche d'un véritable véhicule de collection britannique à ajouter à votre flotte ? Quelle que soit la raison, nous pensons que cette belle Minor cabriolet vous offrira une perspective séduisante.

Passée à 1098cc et restaurée il y a une vingtaine d'années, cette Minor a été choyée par son propriétaire, et offre une très belle avenue pour le gardien en herbe. L'intérieur est joliment présenté, et sa livrée vert foncé convient parfaitement à la voiture. Elle mérite un coup d'œil !

Historique et documents

Première immatriculation en 1953
Le DVLA fait état de 2 détenteurs antérieurs
Restaurée par The Morris Minor Millennium Co. Ltd. en 2004/2005
Achetée par l'actuel propriétaire en juin 2005 après restauration
Toujours garé
Exempt de contrôle technique et testé pour la dernière fois en 2013.
Accompagné de :
- Le document V5c
- Un dossier photographique de la restauration
- Facture de vente originale
- Une facture d'entretien de la première année de la voiture
- Une sélection d'autres factures
- La facture d'entretien la plus récente, datant de février 2025

L'état de la voiture

La carrosserie est en très bon état général.
Quelques légers défauts de peinture sur les deux ailes avant
Piqûres de chrome sur les feux arrière et les pare-chocs
Légère bosse (sans dommage pour la peinture) sur le passage de roue arrière gauche.
Nouvelle capote bronzée lors de la restauration, qui est toujours en bon état.
Indicateurs d'ailes enlevés lors de la restauration
Les roues sont bien présentées
L'intérieur est en très bon état
Rembourrage effectué lors de la restauration et toujours en bon état
Ceintures de sécurité avant à enrouleur inertiel
Légères piqûres sur la peinture du tableau de bord
Les instruments sont propres et lisibles
La marque d'origine Bates Motor Works est toujours présente.
Volant Morris d'époque présent et correct

La mécanique

Le moteur a été porté à 1 098 cm3 avec un bloc moteur sans plomb reconditionné en 2004/2005.
Il s'agit toujours d'un moteur 4 cylindres familier de la série A.
Boîte de vitesses manuelle
Boîte de vitesse, différentiel et alternateur reconditionnés
Le compartiment moteur a l'air en bon état
Révision récente
Le vendeur indique que le véhicule fonctionne, roule et freine comme un véhicule de collection de 72 ans devrait le faire.
Aucun problème mécanique n'a été signalé.

AVANT D'ACHETER

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