Points forts
- Fait l'objet d'une remise en état mécanique en 2022.
- Fourni à l'origine à la RAF
- Richement patiné
- Des fondations solides et bien entretenues
L'attrait
Tout comme la Jeep Willys sur laquelle il a été conçu, le potentiel du Land Rover en tant que véhicule militaire a été reconnu presque immédiatement après son lancement en 1948. En l'espace d'une année, les forces armées britanniques les utilisaient largement, marquant ainsi le début d'une relation qui dure encore aujourd'hui.
Les anciens modèles militaires ont un attrait particulier pour les collectionneurs et nous sommes ravis d'offrir cette ancienne RAF Series I de 1953 - Marque qui en fait l'une des premières versions 86". Pour les amateurs de patine, cette Land Rover a beaucoup à offrir et nous sommes heureux d'annoncer que sous l'apparence usée par le temps se cachent de très bons os. Le père du vendeur, aujourd'hui décédé, a acquis la voiture en 2012 auprès d'un ami et elle a été stockée au sec pendant au moins la dernière décennie, de sorte que le châssis semble en très bon état. Passionné de motos, le père du vendeur n'a pas souvent conduit la Land Rover, la stockant avec leur collection de véhicules classiques jusqu'en 2022, date à laquelle elle a été envoyée à l'étranger pour des travaux de remise en service. Sur le plan mécanique, tout serait en très bon état, le moteur, les freins et la direction ayant fait l'objet d'une révision complète en 2022 par le spécialiste Paul Mallen.
Que vous choisissiez de la conduire en l'état ou d'effectuer une restauration roulante, cette Série I mérite éminemment que vous vous y intéressiez.
Historique et documents
- Certificat BMIHT
- Carte grise présente
- Facture pour la remise en service récente
- Facture de pièces récentes de John Craddock
- Deux anciens détenteurs enregistrés (après la cession par la RAF)
- Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique
- Acquise par le père du vendeur en 2012
L'état
- Actuellement équipée de roues de seconde monte, bien qu'un jeu de roues d'origine (complet avec les pneus) accompagne la voiture.
- Peinture bleue fortement patinée, avec quelques traces de vert bronze en dessous.
- La carrosserie en alliage est remarquablement droite, avec peu de bosses notables.
- Le châssis semble très sain et ne présente pas de problèmes apparents
- La cloison a manifestement subi de bonnes réparations par soudage, suivies d'un apprêt au plomb rouge.
- Il y a une légère corrosion apparente sur le côté proche de la cloison sous le pare-brise, mais cela ne semble pas excessif.
- Quatre feux de route auxiliaires montés sur le pare-chocs
- Toute la galvanisation se présente bien
- Plaque de roulement appliquée sur le dessus des ailes avant
- Toile basculante montée et patine assortie
- Les clignotants Land Rover ont été montés ultérieurement
- Le dossier du siège central est manquant
- La sellerie en vinyle est en bon état et ne présente qu'une légère usure.
La mécanique
- Moteur à essence quatre cylindres de 1 997 cm3
- En 2022, le moteur a été partiellement démonté et révisé.
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Gamme basse et quatre roues motrices sélectionnables
- Le vendeur indique que le Land Rover est "agréable" à conduire.
- Tout se présente bien dans le compartiment moteur
- Nous ne sommes pas informés de bruits fâcheux ou de problèmes mécaniques apparents
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