Importée des États-Unis, actuellement immatriculée en Allemagne avec une plaque historique.
Équipée d'un petit bloc Chevrolet de 350cui et d'une boîte de vitesse automatique.
Suspension avant et arrière de type Camaro
Le système électrique complet a été renouvelé.
L'intérieur est isolé pour réduire le bruit et la température.
L'attrait
Présentée sous le nom de gamme "Triple Economy" en 1953, la deuxième génération de la série F de Ford était particulièrement élégante et complète. Au cours de leur vie, ces véhicules puissants sont devenus des pick-up ou des camions-citernes, mais si vous recherchez un véhicule polyvalent, vous aurez du mal à trouver mieux qu'un fourgon.
Cette Ford F 100 Panel Van 1953 est un véhicule de collection qui a été modernisé avec soin. Ce modèle particulier a été importé des Etats-Unis et est actuellement immatriculé en Allemagne avec une plaque historique. Il est exceptionnellement équipé d'un petit bloc Chevrolet de 350cui et d'une boîte automatique. L'ajout de suspensions avant et arrière Camaro améliore la tenue de route.
Ce véhicule est un véhicule de collection pratique, prêt à être apprécié sur la route. Le système électrique complet a été renouvelé, et le différentiel, les freins et la suspension ont tous été mis à jour. La mécanique n'est pas en reste, puisque l'intérieur a été isolé pour réduire les bruits et la température, conformément au climat européen !
Historique et documents
Malheureusement, nous ne savons pas grand-chose sur l'Historique de ce véhicule
Construit en 1953
Importé des Etats-Unis
Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 4 401 kilomètres.
Actuellement immatriculé en Allemagne avec une plaque historique
L'état
Bon état général avec une belle patine d'usage.
Peinture et carrosserie en bon état avec quelques signes d'usure.
Microscratching sur l'ensemble de la voiture
Le toit en tôle a été peint d'un motif Harley Davidson.
Il s'agit d'un travail au pochoir qui ajoute beaucoup de caractère à la camionnette.
La vitre du côté passager est fissurée mais ne gêne pas l'utilisation.
Le soubassement est très propre et solide
L'intérieur de la cabine est en bon état
Le tableau de bord peint en contraste est clair et bien entretenu.
Tous les instruments ont été remplacés par des instruments modernes de type Dolphin.
Volant Grant GT garni de bois en bon état
La banquette a été retouchée et se présente bien
Garniture de toit, moquettes et soute arrière en bon état
La mécanique
Moteur Chevrolet 350cui small block V8, remplaçant le moteur Ford d'origine
Boîte de vitesses automatique
Suspension avant et arrière Camaro avec profil général abaissé
Radiateur en aluminium et système de refroidissement électrique à double ventilateur.
Le différentiel et les freins ont été mis à jour
Le compartiment moteur semble en bon état
Nous pensons que cette camionnette est un bon véhicule, capable de rouler.
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