Points forts
- Seulement 156 miles parcourus depuis la restauration
- Rare modèle AS3 "Seven" (version AS3 étonnante, désirable et rare)
- Restaurée dans sa livrée d'origine Sandown Fawn avec de belles garnitures intérieures détaillées de couleur beige.
- Rare version AS3 qui comprend le tableau de bord elliptique rétro avec cadran central rond, des garnitures et des poignées de porte originales, ainsi qu'une poignée de coffre à ouverture spéciale.
- Certificat du patrimoine de l'industrie automobile britannique
- Dossier historique complet comprenant les factures, le manuel et les photos de restauration
- Chauffage d'usine remis à neuf
L'attrait
Conçue pour concurrencer la Morris Minor, l'A30 - ou AS3 'Seven' - était un peu moins chère que sa rivale à bas prix, et bénéficiait de l'apport des studios de design de Raymond Loewy - bien que redessinée pour des raisons d'austérité par l'équipe interne de la société britannique. Indépendamment de cela, il s'agissait toujours d'une petite voiture remarquablement élégante pour le conducteur du milieu du siècle - et bien qu'elle n'ait pas réussi à renverser la Moggy, elle a réussi à se tailler une place tout à fait respectable sur le marché.
Cet exemplaire particulier se distingue par sa restauration méticuleuse, qui lui a rendu sa carrosserie d'origine Sandown Fawn avec des garnitures intérieures Beige. Avec seulement 156 miles parcourus depuis la restauration, il est encore dans un état magnifique et brillant - et probablement le meilleur exemple de l'A30 que nous avons eu le plaisir de mettre aux enchères Car & Classic.
Le véhicule est accompagné d'un certificat du patrimoine de l'industrie automobile britannique, ce qui authentifie son originalité et ajoute à sa valeur de collection. Le dossier volumineux comprend les factures, le manuel et une clé USB contenant les photos de la restauration complète, offrant ainsi un aperçu complet de l'héritage de la voiture.
D'autres caractéristiques telles que des conduites de carburant sans danger pour l'éthanol, un chauffage d'usine remis à neuf et des clignotants discrètement installés à côté des sémaphores d'origine font de cette Austin A30 un véhicule de collection pratique et authentique.
D'autres caractéristiques telles que des conduites de carburant sans danger pour l'éthanol, un chauffage d'usine remis à neuf et des clignotants discrètement installés à côté des sémaphores d'origine font de cette Austin A30 un véhicule de collection pratique et authentique.
Historique et documents
- Immatriculée en 1953
- Récemment restaurée aux normes de la salle d'exposition et dans un état époustouflant.
- Inspectée et authentifiée par le ministère des Transports après sa restauration.
- Certificat du patrimoine de l'industrie automobile britannique
- Dossier historique complet comprenant les factures, le manuel et les photos de la restauration
- Clé USB contenant le manuel d'atelier et des photos de la restauration complète
- Le compteur kilométrique indique 166 miles, remis à zéro pendant la restauration.
L'état de la voiture
- Carrosserie en grande partie d'origine sur l'ensemble de la voiture
- Restaurée dans sa carrosserie d'origine Sandown Fawn
- Magnifique finition avec une belle brillance.
- Tous les chromes sont bien mis en valeur, avec un contraste brillant.
- Jantes de couleur assortie en excellent état
- Suivi professionnel avec un rapport sur le montage de nouveaux pneus
- Le dessous de la voiture est magnifiquement entretenu et ne présente aucun signe de corrosion.
- Garnitures intérieures de couleur beige, d'une grande qualité de finition
- Sièges, cartes de porte, moquettes et garniture de toit en état neuf.
- Chauffage d'usine remis à neuf
La mécanique
- Moteur 803 cm3 Gold Seal d'origine, très recherché, avec culasse sans plomb et pompe à eau améliorée.
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Conduites de carburant adaptées à l'éthanol
- Sémaphores avec clignotants discrets et simultanés.
- Tout est en excellent état de fonctionnement et aucun défaut, aussi mineur soit-il, n'a été signalé.
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