*Images fournies par le fournisseur
Points forts
- Équipée du kit de course Triumph complet, augmentant la puissance d'environ 10 ch.
- Fermée avec une boîte de vitesse de course à rapports serrés
- Conserve les numéros de moteur et de châssis correspondants
- Entièrement rénovée pour répondre aux normes les plus strictes
- Livrée avec toutes les pièces routières d'origine, emballées en toute sécurité et incluses dans la vente
- Trois options de spécifications sont proposées au nouveau propriétaire.
L'attrait
La Triumph Tiger 100 de 1952 est un véhicule de collection que beaucoup chérissent. Souvent présentée comme l'une des plus sportives de la gamme Triumph, elle est devenue synonyme de l'âge d'or des montures britanniques rapides. Conçue pour tirer parti du nouveau bicylindre parallèle d'Edward Turner, la Tiger 100 s'est avérée être une moto très performante sur la route comme sur la piste.
Ce merveilleux exemplaire est équipé du kit de course Triumph complet, qui améliore considérablement sa puissance et ses performances. La moto a été entièrement rénovée pour atteindre un haut niveau de qualité, avec toutes les pièces d'origine pour la route, emballées et incluses dans la vente. Cela donne au nouveau propriétaire la possibilité de ramener la moto à ses spécifications routières d'origine, ou de la conserver en tant que moto de course sur circuit.
Toutes les pièces de route qui ont été retirées pour créer cette Tiger 100 de course sur circuit sont en superbe état et sont emballées dans une caisse en bois et incluses dans la vente.
Ce merveilleux exemplaire est équipé du kit de course Triumph complet, qui améliore considérablement sa puissance et ses performances. La moto a été entièrement rénovée pour atteindre un haut niveau de qualité, avec toutes les pièces d'origine pour la route, emballées et incluses dans la vente. Cela donne au nouveau propriétaire la possibilité de ramener la moto à ses spécifications routières d'origine, ou de la conserver en tant que moto de course sur circuit.
Toutes les pièces de route qui ont été retirées pour créer cette Tiger 100 de course sur circuit sont en superbe état et sont emballées dans une caisse en bois et incluses dans la vente.
La moto peut donc être convertie en une machine de route standard si on le souhaite ou en une machine légale pour la route mais en conservant toutes les pièces du moteur de course pour obtenir une machine de route rapide similaire à la Tiger 100C que Triumph a produite à partir de 1953.
Il y a donc 3 options de spécifications à considérer pour le nouveau propriétaire.
Historique et documents
- Première immatriculation le 30 mai 1952
- Moteur T10028575 et numéro de châssis 28575.
- Acquise par un passionné de Triumph bien connu, en juin 2009
- Conversion du kit de course et remise à neuf complète entre 2009 et 2018
- Le propriétaire actuel a acquis la moto en 2018 et l'a stockée au sec depuis lors.
- Livrée avec :
- Carte grise V5c du propriétaire actuel.
- Description de la reconstruction
- Toutes les pièces de rechange pour la route sont incluses dans la vente
- Manuels d'origine de Triumph
- Les cartes grises originales V5c des précédents détenteurs.
L'état
- Restauré à un niveau très élevé
- Nouveau jeu de pneus
- Semble en excellent état
- N'a pas été utilisée sur la route ou en course depuis 2009
- A été stockée en toute sécurité dans un atelier depuis que sa transformation en voiture de course a été achevée en 2018.
La mécanique
- Moteur à quatre temps de 498 cm3 à double arbre à cames en tête parallèle
- Transmission manuelle à 4 vitesses
- La reconstruction du moteur comprend
- Nouveaux cylindres alésés aux normes
- Nouveaux roulements
- Nouveaux arbres à cames 3134 et suiveurs de cames 3049
- Nouvelles bielles alésées avec nouveaux coussinets
- Culasse entièrement remise à neuf avec nouveaux guides de soupapes, ressorts et soupapes
- Boîte de vitesse entièrement révisée avec de nouveaux roulements et joints d'huile, et montage d'un groupe d'engrenages de course à rapports rapprochés
- Embrayage entièrement révisé avec une nouvelle chaîne primaire
- Pompe à huile remplacée
- Tachymètre refait par Chronometric de Nottingham.
- Nous estimons que la moto est en excellent état de fonctionnement.
- Nous n'avons pas eu connaissance de fuites ou de problèmes mécaniques.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
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