Propriété du secrétaire du club Sheerline Wales, ce véhicule a été conservé pendant plus de 20 années et n'a parcouru que 7 000 miles.
L'immatriculation RUG 952 est un numéro d'origine et pourrait attrait à certains pour sa nature excentrique.
Restaurée il y a 22 ans à l'intérieur comme à l'extérieur, cette limousine conserve des caractéristiques, une patine et un aspect très corrects pour l'époque.
L'attrait
Que ce soit l'allure royale et classique qui vous séduise ou l'idée d'utiliser une si belle voiture britannique pour transporter des mariées dans la plus pure classe, cette Sheerline fera facilement les deux dans un style et un confort fiables.
Dotée d'un moteur britannique 6 cylindres merveilleusement doux et d'un levier de vitesse manuel à colonne, cette voiture n'est pas faite pour la vitesse, mais pour flotter sublimement à travers la campagne.
Ayant fait l'objet d'une restauration complète il y a environ 22 ans, la voiture est en très bon état, chaque panneau à l'extérieur et chaque coussin à l'intérieur étant en très bon état. Elle n'est pas neuve mais porte une patine et une usure légères qui conviennent parfaitement au véhicule et appartient à un passionné de la marque, vous pouvez être sûr que cet exemplaire a reçu les soins et l'attention dont ce véhicule âgé de 70 ans a besoin. IgCTXMGuv3Q5ez0Sf2RX7Z5hZSpdBgpVnkMdhO5o.jpg1.48 MB
Historique et documents
Entièrement restaurée à l'intérieur et à l'extérieur vers 2000, cette voiture a été achetée par le vendeur en 1999 et utilisée comme voiture de mariage depuis, ne parcourant qu'environ 7 000 miles.
Depuis l'achat par le vendeur, la voiture a été "sur-entretenue", recevant une révision et un contrôle tous les 1000 miles environ.
D'après la documentation V5, il n'y a qu'un seul ancien détenteur, mais cela ne peut pas être confirmé.
Le numéro d'immatriculation du véhicule, RUG 952, est l'original du véhicule et pourrait avoir une signification pour certains.
Le vendeur fait partie du club Sheerline et a une bonne connaissance et appréciation de la marque.
L'habitacle spacieux dégage une fabuleuse impression d'originalité, avec de nombreux éléments d'origine montés en usine qui ont été conservés
Bien que l'horloge et la radio aient décidé que 70 années c'était assez, le reste des cadrans montés sur le tableau de bord sont en état de marche, chaque interrupteur, curseur et bouton porte une merveilleuse patine et une usure correspondant à l'âge de la voiture, avec les boutons en bakélite ayant une finition jaunie.
Le tableau de bord en bois massif présente naturellement des signes de vieillissement, mais il est manifestement très solide et bien entretenu, avec une légère texture de surface due à des années d'utilisation, chaque marque racontant une histoire.
Dotée dès l'origine de tables de pique-nique à l'arrière, cette voiture est idéale pour les mariages. Elle est équipée d'une large banquette qui ressemble davantage à un canapé, avec de larges accoudoirs, un dossier haut et des coussins moelleux.
Les sièges recouverts de cuir présentent une certaine usure et une légère décoloration due à l'âge, mais il n'y a aucune trace d'utilisation abusive, de déchirure ou de déchirure susceptible d'affecter la durée de vie de l'intérieur.
Bel éclairage d'ambiance dans l'ensemble de l'habitacle grâce à des lampes montées à l'arrière à hauteur de tête.
Le dossier des sièges avant comporte un renfoncement faisant office de repose-pieds, autre clin d'œil au style limousine.
Quelques petites marques sont visibles dans l'habitacle, mais rien qu'un nettoyage en douceur ne puisse corriger. Un intérieur confortable et intemporel qui respire la classe.
Repeinte vers 2000 en blanc vieil anglais, la voiture conserve un bel éclat, une carrosserie bien droite et un jeu complet de chromes.
L'extérieur de la voiture a une belle allure, ancienne et majestueuse, sans rien de trop parfait ou de trop soigné, juste une belle sensation et une belle apparence vintage.
La peinture est bonne, brillante et complète, mais présente par endroits quelques défauts, soit sous la surface, soit sur le dessus. Sur l'une des arches arrière, nous avons remarqué des traces de réparation sous la peinture et autour de l'arche.
sous la peinture, ainsi qu'autour de la vitre arrière et de la poignée de la porte arrière côté conducteur. Ces éléments, s'ils étaient corrigés, donneraient à la carrosserie un aspect plus attrayant.
La plupart des parties brillantes présentent une patine et de légères piqûres à la surface, ce qui s'accorde bien avec l'aspect général et l'âge de la voiture et n'enlève rien à l'esthétique à nos yeux, ajoutant seulement du caractère.
Tous les détails extérieurs sont complets, tous les badges sont présents et rien ne semble déplacé et les 4 grands phares qui ornent la calandre sont en très bon état avec des lentilles claires et un bon travail de brillance ainsi que les 4 enjoliveurs d'origine en très bon état.
Décrit par le vendeur comme "sur-entretenu", ce Sheerline a été bien entretenu tout au long des 23 années jusqu'à la propriété du vendeur et a bénéficié de sa connaissance du Modèle.
Le moteur A125 de la série D est bien présenté et ressemble à ce qu'il aurait été en sortie d'usine, avec une peinture minimale et une touche de rouge sur les fils des bougies NGK d'époque.
En raison du peu de kilomètres parcourus par cette voiture, le vendeur a jugé bon de faire une révision complète des freins l'année jusqu'à présent, ainsi que l'entretien habituel.
Il est à noter que, bien que les pneus soient en bon état, le vendeur les a décrits comme étant très vieux et qu'ils gagneraient à être remplacés si la voiture devait être utilisée de manière significative.
Le dessous de la voiture a été correctement traité avec des produits Dynatrol de qualité, ce qui est tout à fait évident car le dessous de la voiture est en parfait état.
Le dessous de la voiture a été correctement traité avec des produits d'étanchéité Dynatrol de qualité, ce qui est tout à fait évident car le dessous est dans un état exceptionnel, avec très peu de rouille de surface visible et une finition noire très agréable et propre.
Le vendeur a indiqué que le Sheerline se conduit très bien et qu'il est très fiable.
Mécaniquement excellente et dotée d'un grand nombre d'éléments d'époque qui, ensemble, constituent un exemple agréable et très présentable d'Austin Sheerline. Avec une certaine marge d'amélioration du côté de la peinture, la grande majorité du véhicule se présente très bien et porte fièrement ses années jusqu'à avec une légère patine dans tous les bons endroits.
Avec des voitures de cet âge de plus en plus rares, c'est une superbe opportunité de posséder l'une des plus belles offres de limousine de Grande-Bretagne, idéale comme voiture de mariage ou quelque chose à bricoler le week-end, fièrement entretenue depuis plus de deux décennies par le vendeur, cette voiture peut également être livrée depuis son domicile au Pays de Galles pour un coût très raisonnable.
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