POINTS FORTS
- Énorme potentiel de transformation de cette voiture excentrique
- Immatriculée au Royaume-Uni.
- Fonctionne et roule mais a besoin d'une remise en état.
- Exempte de taxe et de contrôle technique.
- Enregistrée de manière unique en tant que Lea Francis Pickup sur le V5.
L'ATTENTAT
Lea-Francis "Special" est un terme souvent utilisé pour décrire diverses voitures construites sur mesure et basées sur des châssis et des groupes motopropulseurs Lea-Francis. Elles étaient souvent créées à des fins de course ou de performance et étaient généralement conçues pour être plus rapides et plus agiles que les modèles Lea-Francis originaux non modifiés.
Les passionnés et les particuliers modifiaient souvent le châssis standard des Lea-Francis en y incorporant une carrosserie personnalisée, des matériaux légers et un moteur plus puissant.
Cet exemplaire particulier a été transformé en pick-up après avoir subi des dommages à l'arrière (non enregistrés auprès du DVLA) dans les années 1970. Depuis, il a été transformé en pick-up (voir la série de photos ci-dessous) et le changement de type de carrosserie a été enregistré auprès du DVLA.
Le dernier propriétaire s'est attelé à transformer l'arrière en un véhicule de type break et il a été utilisé la plupart des week-ends jusqu'à ce que des problèmes de santé l'obligent à être vendu.
Le dernier propriétaire s'est attelé à transformer l'arrière en un véhicule de type break et il a été utilisé la plupart des week-ends jusqu'à ce que des problèmes de santé l'obligent à être vendu.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
- Elle a été immatriculée pour la première fois en 1951.
- Le compteur kilométrique indique 8109 miles mais cela ne peut pas être vérifié.
- La Lea Francis fonctionne et roule, mais elle a été retirée de la circulation pendant deux années jusqu'à ce qu'elle ait besoin d'une remise en service.
- Elle est immatriculée au Royaume-Uni en tant que pick-up. Nous sommes informés qu'il s'agit peut-être du seul véhicule à être enregistré comme tel.
- Exempt de taxe et de contrôle technique.
- Pléthore de papiers, lettres et documentation.
- Seulement quatre propriétaires depuis sa première immatriculation.
- Stockage à sec.
- Le vendeur actuel a acheté le véhicule en 2021 avec l'intention d'en faire un pick-up ou une camionnette à café, mais il a trop d'autres projets et un travail à plein temps, il est donc temps pour celui-ci de trouver un nouveau foyer.
L'INTERIEUR
- Volant et jauges d'origine.
- La moquette et la garniture de toit sont nécessaires.
- L'usure est évidente.
- Le volant montre des signes d'usure.
- Tous les indicateurs et interrupteurs du véhicule sont censés fonctionner comme il se doit.
- Le tableau de bord en bois est très simple mais présente bien.
- Cartes de porte en vinyle et en bois en bon état.
- La radio et la cassette sont présentes ainsi qu'une chaîne stéréo 8 pistes, le vendeur peut avoir quelques cassettes 8 pistes à mettre dans le FOC.
L'EXTERIEUR
- La voiture ne semble pas avoir subi de dommages importants.
- Marques et craquelures sur la peinture tout autour.
- Les badges sont en bon état, mais il y a quelques signes de vieillissement.
- Les roues semblent être dans un état raisonnable.
- Les feux se présentent bien, sans décoloration des feux avant ou arrière, mais l'un des phares avant est fissuré.
- Les chromes gagneraient à être remis en service.
- Nous avons constaté peu de corrosion autour du véhicule.
- L'avant de la Lea Francis est constitué de panneaux d'origine.
LA MÉCANIQUE
- Moteur refait à neuf en 2001 avec les reçus correspondants.
- La Lea Francis démarre, roule, conduit et s'arrête bien, mais comme nous l'avons dit, elle a été immobilisée et bénéficierait donc d'une révision et de contrôles complets.
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports.
- Nouveau démarreur et solénoïde installés récemment.
EN RÉSUMÉ
Cet exemple a le potentiel pour devenir quelque chose d'excitant, qu'il soit transformé en quelque chose de nouveau ou remis en service dans son état d'origine, le ciel est la limite avec cet exemple particulier.
Oui, vous aurez besoin d'une remorque/transporteur pour l'emmener et elle n'est pas encore en état de se rendre à votre exposition locale le week-end, mais avec une mécanique et des panneaux très basiques, imaginez le plaisir que vous aurez à créer votre propre projet spécial !
Oui, vous aurez besoin d'une remorque/transporteur pour l'emmener et elle n'est pas encore en état de se rendre à votre exposition locale le week-end, mais avec une mécanique et des panneaux très basiques, imaginez le plaisir que vous aurez à créer votre propre projet spécial !
Avis aux enchérisseurs
Cet objet est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions de l'annonce sont données à titre indicatif uniquement*.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude de l'annonce. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté*.
Les véhicules de Car & Classic immatriculés au Royaume-Uni font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
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