Points forts
- La très historique 7R TT Racer
- Conduite par Den Jarman de 1958 à 1961
- Restaurée et dans l'état d'origine.
- Ancien détenteur enregistré depuis 51 années
- Excellent exemple de la voiture de course la plus populaire auprès des clients
- Idéal pour les courses de voitures anciennes
L'attrait
La 7R était l'as d'AJS. Surnommée le "boy racer", cette moto légère, puissante et élégante est rapidement devenue l'un des modèles de course les plus populaires de l'époque. Elle reste dominante sur la scène des courses vintage.
Entre les mains de l'indomptable électricien de l'Essex Den Jarman, cette 7R de 1951 a participé régulièrement au TT de l'île de Man entre 1958 et 1961, terminant régulièrement dans la course Junior.
Le vendeur a acquis cette moto lors d'une vente aux enchères de véhicules classiques en octobre 2016, après qu'elle ait passé 51 années à son précédent détenteur. Elle est en très bon état et montre toutes les raisons pour lesquelles ces motos performantes sont aussi bien aimées en tant qu'objets de design qu'en tant que puissantes machines de compétition.
Qu'elle soit conservée comme le premier ou appréciée comme le second, cette moto très ancienne fera la joie de toutes les collections.
Historique et documents
- Numéro de châssis 557R1098
- Numéro de moteur 7R55E33
- A participé à cinq courses TT entre 1958 et 1961
- Elle a été utilisée par Den Jarman, électricien de l'Essex, qui a fait ses débuts sur le TT en 1955.
- Le propriétaire précédent a conservé la moto pendant 51 années.
- Acquise par l'actuel propriétaire en octobre 2016 pour compléter une grande collection
- Utilisée avec parcimonie depuis 2016
L'état
- Moto restaurée dans un état d'usine soigneusement reproduit.
- Magnifique style bas avec le carénage bas distinctif de la 7R
- Numéro de course '50
- Cadre Duplex avec fourche Teledraulic et faible poids de 129 kg.
- Peinture noire avec décalcomanies bien conservées et rayures dorées classiques AJS.
- Pièces du moteur correctement peintes en or avec de jolis logos AJS noirs
- Livrée avec béquille
La mécanique
- Moteur monocylindre à SACT de 348 cm3 développant 37 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Nous pensons qu'il s'agit d'une moto dont les numéros correspondent à ceux de la moto.
- Nous n'avons pas de problèmes de fonctionnement ou de conduite signalés
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