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1950 Sunbeam-Talbot 90 MkI
Points forts
- Voiture restaurée en très bon état
- Travaux récents de 2 300 £ sur le système de refroidissement et les freins
- Jolie combinaison de couleurs or et rouge
- Alternative solide aux berlines d'après-guerre plus courantes
- Historique très complet et connu pour l'immatriculation
L'attrait
Majestueux" est certainement le premier mot qui vient à l'esprit lorsqu'on regarde cette Sunbeam-Talbot 90. Le styliste de Rootes, Ted White, a intelligemment incorporé quelques caractéristiques classiques de la marque, comme les vitres arrière sans montant et la lunette arrière à pente inversée, pour créer une alternative très élégante à la fayre familiale plus banale. Ces voitures robustes étaient également très appréciées en rallye, 90 d'entre elles ayant été conduites par d'illustres pilotes tels que Haworth et Moss.
Alignée avec les modèles courants de l'écurie BMC, cette 90 se distinguerait certainement dans n'importe quelle exposition. Il s'agit d'une Mk1 avec le robuste 1,944cc 64bhp et elle est bien connue dans le registre des modèles. Elle a été restaurée il y a environ huit années et continue d'être resplendissante en or clair métallisé avec un intérieur rouge.
A l'intérieur comme à l'extérieur, elle est conforme aux normes d'usine et très bien entretenue. Les mécaniques sont dans un état similaire, des travaux récents en 2024 sur le système de refroidissement et les freins - pour un montant de £2,300 - signifient qu'elle fonctionne très bien et apparemment sans problèmes.
Distinctive et pratique, la 90 est l'une des voitures les plus intéressantes de l'immédiat après-guerre. Celle-ci semble prête à être utilisée.
Historique et documents
- Première immatriculation le 6 janvier 1950
- Voiture Mk1 avec phares avant inférieurs et moteur de 1 944 cm3
- Numéro VIN 3021840434
- Seulement huit détenteurs enregistrés
- Dossier épais comprenant la correspondance avec le club de pièces détachées et le registre.
- Acquise par l'ancien propriétaire en 2017 et restaurée par la suite
- Nombreuses photos de la voiture avant et pendant la rénovation
- Manuel de l'AA de 1938
- Manuel de l'atelier et du propriétaire de 1948 en bon état
- Deux CD du manuel d'atelier
- Correspondance par E-mail
- Anciennes publicités et documents commerciaux
- Facture d'achat précédente et ancienne vignette fiscale
- Réparation des pneus en août 2024
- Kit de décokage acquis en août 2023
- Réparations du liquide de refroidissement et des freins pour un montant total de 2 313 £ en juillet 2024
L'état
- Peinture or métallisé en bon état suite à une restauration ancienne.
- La peinture se présente bien avec seulement des marques mineures telles que des éclats de pierre à noter.
- La carrosserie est en bon état, avec des panneaux bien ajustés et une métallerie généralement bien entretenue.
- Il y a quelques points à noter sur la carrosserie, y compris des bulles sur les portes, mais ils semblent mineurs.
- Voiture standard d'usine avec des jantes en acier avec de jolis enjoliveurs chromés.
- Les chromes sont en bon état avec une finition brillante et comprennent la barre de badge.
- Les feux sont bien conservés avec des clignotants supplémentaires ajoutés au-dessus du pare-chocs à l'avant.
- Détails soignés tels que les portes arrière à charnières et les vitres sans montants.
- Bel intérieur d'usine en bon état avec sièges et garnitures rouges
- Cadrans ovales et carrés d'origine avec finition crème en bon état de fonctionnement
- Volant d'usine en bakélite également bien conservé
- Tapis et garniture de toit rouges en bon état
- Toit ouvrant coulissant en acier de série.
- Quelques petites traces d'usure à l'intérieur, mais aucune n'est disgracieuse.
La mécanique
- Moteur 1,944cc 64bhp
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports avec changement de colonne
- Kit de fixation des roues dans le coffre
- Quelques pièces de rechange incluses, comme le montrent les photos
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- La boîte de vitesse et le moteur fonctionnent bien.
- Travaux récents sur le système de refroidissement et les freins, avec factures à l'appui
AVANT D'ACHETER
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Spécifications du véhicule
- Année 1950
- Marque Sunbeam
- Modèle Talbot
- Couleur Argent
- Odomètre 11,690 Miles
- Taille du moteur 1944
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Lechlade
- Localisation Gloucestershire
- Pays Royaume-Uni
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