Points forts
- L'une des 507 voitures construites, dont il ne reste que 150 exemplaires.
- Authentique et rare voiture commercialisée au Royaume-Uni
- Capot neuf et vitres latérales amovibles remplacées l'année jusqu'à présent
- Livrée avec un dossier d'historique complet, comprenant le carnet de bord Buff d'origine et le premier numéro d'immatriculation du véhicule.
L'attrait
Immédiatement après la guerre, Riley était convaincu de savoir exactement ce dont le marché avait besoin. Ils ont remarqué l'afflux soudain de militaires américains rentrant chez eux avec leurs MG et Jaguar et ont décidé que c'était juste le ticket pour la célébrité. En conséquence, la société s'est tournée vers sa RMB et a choisi de couper le toit, de renforcer la voiture et d'abaisser son pare-chocs pour en faire ce que nous connaissons aujourd'hui sous le nom délicieusement américain de "Cowcatcher".
Seulement un peu plus de 500 exemplaires ont été construits et, ironiquement, ils n'ont pas été très demandés aux États-Unis. La grande majorité d'entre elles sont parties en Australie et quelques-unes en Europe - une petite partie est même restée dans le pays, en dépit de leur destination américaine. En conséquence, la plupart des clients britanniques ont dû se contenter d'une voiture à conduite à gauche, ce qui a dû être assez déstabilisant à une époque où le marché britannique était si insulaire. Malgré tout, le profil bas de la Riley RMC, sa lignée résolument britannique et son puissant moteur de 2,5 litres en ont fait une sorte de voiture sport dortoir, et elle se présente aujourd'hui comme une collection de curiosités.
C'est un morceau d'histoire assez remarquable - cet optimisme d'après-guerre avec un look résolument d'avant-guerre est impossible à ne pas sourire, et grâce à ses performances d'époque enivrantes, c'est toujours une conduite amusante en plus. Par conséquent, nous nous attendons à ce que cette voiture de 1949 suscite beaucoup d'intérêt. Accompagné d'un énorme dossier d'origine, cet exemple britannique du RMC a été choyé, et porte même son carnet de bord et son numéro d'immatriculation d'origine pour l'amateur éclairé. C'est un modèle à ne pas manquer !
Historique et documents
- Immatriculée en 1949
- Le DVLA fait état de 5 détenteurs précédents
- Propriété actuelle depuis 2017
- Exempt de contrôle technique et testé pour la dernière fois en 2011
- Numéro d'immatriculation du véhicule d'origine inclus dans la vente
Livré avec un dossier d'historique complet, y compris :
- V5c
- Carnet de bord Buff
- Une sélection de documents éphémères du club Riley, y compris des brochures de rallye, etc.
- Une énorme pile de factures, provenant en grande partie du RM Riley Club
- Une impressionnante sélection de vieux certificats de contrôle technique.
L'état de la voiture
- Lignes séduisantes d'avant-guerre avec un schéma de couleurs bicolores vert métallique et noir distinctif.
- La carrosserie semble solide et ne présente pas de signes évidents de corrosion.
- Aucun signe de bosses ou de creux importants - seulement une usure proportionnelle à l'âge.
- La peinture présente quelques imperfections mineures et des bulles de peinture à quelques endroits.
- Quelques légers éclats de peinture sur les portières et les panneaux de fermeture.
- Cependant, rien de particulièrement gênant.
- La capote et les vitres latérales amovibles sont en parfait état, ayant été remplacées au début de l'année jusqu'à présent.
Jantes de couleur assortie en bon état - L'intérieur est bien présenté, sans déchirure ni arrachement.
- La sellerie de la banquette est en bon état, avec une charmante patine.
- Le tableau de bord présente de légères traces d'usure, mais est très évocateur
- Légère usure du volant d'époque
- Tous les instruments du tableau de bord fonctionnent normalement.
La mécanique
- Propulsée par le vénérable moteur Riley 4 cylindres de 2,5 litres
- Transmission manuelle
- Le compartiment moteur est en bon état et la plupart des pièces d'origine sont intactes.
- Aucun problème mécanique n'a été signalé.
- La voiture démarre et roule bien, ayant été conduite sur 15-20 miles sans aucun problème.
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