Points forts
- Livré neuf dans l'UE
- Livré avec une immatriculation colombienne et les documents d'importation européens.
- Tous les droits de douane et la TVA ont été intégralement acquittés.
- Numéros d'immatriculation identiques.
L'attrait
La nomenclature de Dodge était très déroutante dans les années 30 et 40, car la marque changeait constamment le nom de ses modèles pour répondre à des objectifs marketing en constante évolution. De manière quelque peu trompeuse, le "DeLuxe" était le niveau de finition le plus bas de sa voiture de grande taille, tandis que le "Custom" représentait le sommet de l'arbre. Nous avons ici un bel exemple de cette dernière, une Dodge Custom Coupé de 1948.
D'après nos informations, cette voiture a d'abord été livrée en Europe, avant d'être acheminée vers la Colombie, puis de revenir sur le continent.
D'après nos informations, cette voiture a d'abord été livrée en Europe, avant d'être acheminée vers la Colombie, puis de revenir sur le continent.
Elle est donc livrée avec une immatriculation colombienne et une documentation d'importation européenne, tous droits et TVA entièrement payés, ce qui facilite l'enregistrement pour les acheteurs européens.
Historique et documents
- Année jusqu'au Modèle 1948
- Livrée neuve dans l'UE selon le vendeur
- Aujourd'hui immatriculé en Colombie
- Livré avec les documents d'importation européens
- Tous les droits de douane et la TVA ont été intégralement acquittés.
- Numéros d'immatriculation identiques
- 29 073 kilomètres indiqués
- Livré avec une seule clé
L'état
- Belle carrosserie de coupé
- L'ensemble semble très original et bien présenté
- Jantes en acier avec enjoliveurs et pneus d'époque
- Chromes abondants - tous bien présentés pour leur âge
- Intérieur d'origine
- La sellerie est en très bon état, de même que les cartons de portes.
- Quelques marques d'usure sur la moquette
- L'instrumentation et les commandes sont d'origine et ne présentent pas de défauts notables.
La mécanique
- 6 cylindres en ligne de 3,8 litres (3 772 cm3)
- Boîte de vitesses manuelle à trois rapports
- Tout se présente bien sous le capot
- Le vendeur indique que la voiture porte les mêmes numéros
AVANT L'ACHAT
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En soumettant votre offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓Ce véhicule est'vendu tel que vu', sur une base 'tel quel et où il est' et sans garantie. Les photos et les descriptions sont à des fins d'illustration seulement et il est de bonne pratique d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour plus de tranquillité d'esprit et de sécurité.
La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans l'offre finale ou le prix demandé, comme spécifié dans l'annonce.
C 'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules britanniques mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI afin de nous assurer qu'ils ne sont pas mis en ligne gratuite sur les bases de données des assurances comme étant endommagés ou volés et qu'ils sont libres de tout privilège financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés retirés de la circulation et indemnisés comme irrémédiablement endommagés lors de la publication d'une annonce sur Car & Classic, et nous indiquons le cas échéant la catégorie de dommages déclarés (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l'absence de ces indications ne constitue pas une garantie de l'état du véhicule et il est toujours préférable de procéder vous-même à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de soumettre votre offre.
✓Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. Des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires peuvent s'appliquer lors de l'importation de véhicules, il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Si nécessaire, nous pouvons vous diriger vers une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails, ou pour communiquer avec notre équipe, veuillez envoyer un e-mail à [email protected].
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