La série 400 de Bristol a vu le jour à la suite de la Seconde Guerre mondiale, avec le soutien du War Reparations Board.
Un accord a été conclu pour que la Bristol Aeroplane Company reçoive les droits de production des modèles BMW 326, 327 et 328, avec leurs impressionnants moteurs six cylindres, dont une grande partie de l'ingénierie a été dirigée par l'ingénieur BMW Fritz Fiedler.
Bristol, cependant, voulait faire sa propre voiture et lorsque la 400 est apparue en 1947, il s'agissait essentiellement d'une version plus longue et plus basse de la BMW déjà élégante, finie à la main et vendue à un marché premium, en tant que coupé sport à deux portes d'une élégance frappante.
La VXS 248 a une histoire fascinante, puisqu'elle a été livrée neuve à un particulier dans le Wiltshire en 1948. Elle a ensuite quitté le Royaume-Uni au début des années 1950 pour passer la majeure partie de sa vie en Italie, avant d'être rapatriée et réimmatriculée au Royaume-Uni en 2010.
La voiture a été peinte en rouge à un moment donné, avant d'être décapée et repeinte dans son blanc cassé d'origine. L'intérieur sang de bœuf, quant à lui, a été retaillé lorsque la voiture est revenue au Royaume-Uni. Elle a été ré-immatriculée en 2016 après avoir été stockée dans une collection particulière, et fait partie d'une collection séparée depuis.
Compte tenu de son âge et de son héritage sportif, la Bristol semble être éligible à la rétrospective Mille Miglia.
Historique et documents
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Exempte de contrôle technique, de taxe et de zone d'émission
Fabriquée en juillet 1948
Le dossier d'usine acquis par la Bristol Owners and Drivers Association montre qu'elle a été livrée à un client du Wiltshire en 1948 et qu'elle était immatriculée sous le numéro NEC 888.
Lettre incluse pour aider à retrouver l'immatriculation d'origine auprès de la DVLA
Correspondance indiquant que la voiture a été renvoyée de Rome au Royaume-Uni en guise de paiement partiel pour une Bentley en 2010.
Copie du manuel d'atelier de la Bristol 400
L'état de la voiture
Restauration ancienne repeinte en blanc cassé d'origine
Retapissé en cuir Oxblood à un niveau fabuleux
Chromes et garnitures en très bon état
Tableau de bord en bois d'origine
Recouvert de moquette
Possibilité de quelques améliorations cosmétiques mineures
Avec ses courbes élégantes et profilées et son cockpit inspiré de l'aéronautique, le Bristol 400 est une belle machine extrêmement séduisante. Elle a été restaurée il y a quelque temps et reste fabuleuse, mais il y a quelques zones de l'extérieur qui bénéficieraient d'une petite retouche - notamment quelques traces de corrosion sur le bas des portes et le couvercle du coffre, où il y a des bulles sous la peinture.
Sinon, elle est superbe et le châssis, les vitres et les garnitures semblent tous en bon état.
L'intérieur est magnifique, car il a été garni de cuir Oxblood lors de son retour au Royaume-Uni en 2010. Les sièges et les moquettes sont dans un état fabuleux, tout comme les garnitures de portes, tandis que la voiture conserve son tableau de bord en bois massif, son pare-soleil à rouleaux et ses porte-parapluies d'origine.
La mécanique
Six cylindres en ligne de 2,0 litres
Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
Démarre sur simple pression d'un bouton et fonctionne en douceur
Selon le vendeur, elle se conduit bien.
Bien qu'elle ait été stockée dans des collections la plupart du temps au cours des dernières années, la Bristol est toujours en bon état de fonctionnement et a démarré sur le bouton avec un étouffement minimal au moment de nos photos.
Le moteur six cylindres dérivé de BMW est souple et silencieux, avec un ralenti régulier, une température stable et une bonne pression d'huile, avec un minimum de fumée d'échappement.
Il enclenche les quatre vitesses avant et la marche arrière comme il se doit et les freins et la direction semblent en bon état, bien que la voiture n'ait pas été beaucoup utilisée ces dernières années et qu'une inspection complète soit recommandée avant de la conduire sur une quelconque distance - et certainement avant de vous lancer dans les Mille Miglia !
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