Points forts
- Restauration complète par l'ancien propriétaire
- Récemment importée du climat sec de l'Afrique du Sud
- Garée et inutilisée depuis son arrivée au Royaume-Uni
- Intérieur, capote, pneus et câblage neufs.
- Jolie voiture rouge et beige en très bon état.
L'attrait
La première coupe sport d'après-guerre de MG n'a guère changé par rapport à son prédécesseur, mais elle a conquis le cœur des militaires démobilisés, en particulier de l'autre côté de l'Atlantique. C'est cette voiture qui a cimenté la réputation de MG en tant que voiture simple, fiable, non conventionnelle et axée sur le plaisir.
Il n'est donc pas étonnant que ces voitures restent si populaires aujourd'hui. Celle-ci a passé sa vie à profiter du climat sec et douillet de l'Afrique du Sud avant d'arriver ici en septembre 2024. Elle a fait l'objet d'une restauration approfondie par son précédent détenteur, comprenant la baignoire, les planchers, le toit, les sièges, les pneus, le câblage, les écrans latéraux, l'intérieur et une nouvelle batterie. Elle semble avoir parcouru très peu de kilomètres depuis et le vendeur indique qu'il ne l'a jamais utilisée sur la route depuis qu'il l'a achetée à son arrivée.
Le résultat est un très joli TC en " racing red " classique avec un habitacle en cuir fauve complémentaire.
Historique et documents
- Première immatriculation le 30 août 1946
- A passé une grande partie de sa vie en Afrique du Sud
- Restaurée par le précédent propriétaire
- Achetée par le vendeur en Afrique du Sud en mai 2024
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er septembre 2024
- Un seul propriétaire enregistré au Royaume-Uni
- La restauration comprenait une baignoire, des planchers remplacés, une nouvelle capote, des sièges récupérés, de nouveaux pneus, un câblage remplacé, de nouvelles vitres latérales et une nouvelle batterie.
- Depuis son arrivée au Royaume-Uni, la voiture a été garée.
- Le vendeur nous dit que la voiture n'a pas été conduite sur l'autoroute.
- Documents d'immatriculation sud-africains tels que présentés
- Documents d'importation HMRC tels que présentés
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- Enregistrée en tant que véhicule historique et donc exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
- Les photos montrent 117 miles
L'état de la voiture
- Restaurée en profondeur par l'ancien propriétaire et finie en rouge classique.
- La peinture est très bien présentée avec une finition uniforme et une couleur homogène sur tous les panneaux.
- Il y a quelques signes mineurs d'utilisation tels qu'un éclat sur le bord de l'aile comme illustré.
- La carrosserie a été restaurée par l'ancien propriétaire et se présente bien avec un très bon ajustement des panneaux.
- Le vendeur indique que les portes se ferment bien sans problème.
- On nous dit que la voiture n'a pas d'éraflures ni de bosses.
- Le dessous de la voiture est très bien présenté et les photos montrent que les planchers ont été refaits.
- Jantes en fil de fer peintes avec roue de secours assortie et bons pneus d'époque
- Capote noire avec écrans latéraux assortis en très bon état.
- La capote a été montée lors de la restauration
- Le vendeur signale qu'il manque deux boutons de fixation sur la capote.
- Intérieur en cuir fauve remis à neuf en très bon état, tel que montré
- Tableau de bord remis à neuf avec des cadrans clairs et des placages bien entretenus.
- Equipé d'un volant à trois branches de style vintage
- Le coffre de rangement arrière présente de légères éraflures mais n'est pas inesthétique
- Pas de défauts signalés au niveau de l'electrique, de l'éclairage ou des cadrans.
- Défauts connus :
- Les sièges sont fixes mais un jeu de patins est inclus dans la vente.
- Le volant n'est pas bien fixé, peut-être à cause d'un boulon de serrage manquant Moss 262-30
- Douille en caoutchouc nécessaire pour l'amortisseur avant Moss 282-710
La mécanique
- Moteur XPAG 3851 de 1 250 cm3
- Le moteur est correct pour le modèle mais le vendeur affirme qu'il n'est pas d'origine.
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Le moteur produit une bonne pression d'huile
- Le vendeur indique que le moteur bénéficierait d'une mise au point.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé, à l'exception de ceux mentionnés ci-dessus.
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