Points forts

Dotée d'un moteur Rover 16 de 2147 cm3 en 1946
Entièrement restaurée par le père du propriétaire en 1986
Seulement 751 miles depuis la récente révision
Dans la même famille depuis 41 ans
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec tous les reçus et les photos de la restauration.
Trousse à outils et manchon de radiateur d'origine inclus.
Numéro de carrosserie et de châssis identiques

L'attrait

Présentée en 1938 - un mauvais timing à bien des égards - la Rover 14 "P2" témoigne de l'évolution constante de la marque britannique sur le marché des voitures familiales de taille moyenne. Les 14 s'étaient avérées très populaires et la P2 représentait leur ultime développement avant que la Seconde Guerre mondiale ne vienne mettre des bâtons dans les roues. Ne vous y trompez pas : ces voitures ont eu une grande influence et leur présence s'est fait sentir dans la gamme Rover jusque dans les années 50.

Avec sa carrosserie nouvellement développée (qui offrait de légères touches de rationalisation), son moteur plus gros et son châssis autolubrifiant, la P2 était une berline assez avancée pour son époque et était principalement proposée aux personnes aisées à la recherche d'un véhicule quotidien facile d'entretien. Aujourd'hui, ses lignes d'avant-guerre sont reconnaissables et il est difficile d'ignorer son caractère majestueux.

Cet exemplaire est resté dans la même famille pendant plus de quarante années. Entièrement restaurée en 1986 par le père du vendeur, elle a été magnifiquement entretenue. Depuis le décès de son restaurateur, la voiture a été démarrée et déplacée toutes les semaines et a participé à de nombreux salons et rallyes automobiles.

Si cela ne suffit pas à vous séduire, elle est également livrée avec sa trousse à outils d'origine et un rare cache-radiateur d'époque !

Historique et documents

Première immatriculation en 1938
Le DVLA indique qu'il n'y a eu qu'un seul ancien propriétaire
La voiture a été achetée par le père du propriétaire en 1983 et entièrement restaurée en 1986.
Le père du propriétaire a possédé la voiture pendant 41 ans et l'a emmenée à des expositions automobiles, notamment au Whitewebs Motor Museum chaque année
Depuis le décès de l'homme en 2024, la voiture est démarrée et déplacée chaque semaine.
Documentation sur historique d'entretien du véhicule disponible
Numéro de carrosserie et de châssis identiques
Tous les reçus et travaux sont enregistrés et disponibles, y compris les photos de la restauration d'origine.
26 105 miles auraient été parcourus au cours des 41 années de possession de la voiture ; 751 miles depuis la révision.
Exempt de contrôle technique et testé pour la dernière fois en 2013
Diverses pièces sont également incluses.

L'état

Les belles lignes d'avant-guerre en font une voiture très majestueuse
La voiture a été conservée dans un garage pendant ses 41 années d'existence, ce qui est bien représenté par son état
La peinture présente une légère usure, mais rien de très gênant.
Les parties brillantes créent un beau contraste
Le bouchon de radiateur - un beau buste Rover "Odin" - est en excellent état.
Un bouchon de remplacement standard est également inclus dans la vente.
Clignotants et feux de signalisation en état de marche
4 pneus neufs
Le dessous de la voiture est propre et solide.
L'intérieur est très original et présente une patine évocatrice.
Le travail du cuir présente des craquelures et un affaissement, en rapport avec l'âge
Le store de la lunette arrière fonctionne ; tous les revêtements et les tapis sont en bon état.
Tous les instruments et interrupteurs fonctionnent
Trousse à outils et cache-radiateur d'origine inclus

La mécanique

Le moteur Rover 16 de 2147 cm3 a été installé en 1946.
Il s'agit d'un moteur 6 cylindres de 16 ch, qui a été très utilisé après la guerre.
Le moteur a été révisé il y a 751 miles et est toujours en parfait état.
Le compartiment moteur est en excellent état.
La voiture est équipée d'une pompe à carburant électrique.
Le vendeur indique que la voiture démarre du premier coup et fonctionne correctement.
Aucun problème mécanique n'a été signalé.

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