***Images fournies par le fournisseur***

Points forts

Restauré en 2021
Repeint dans les couleurs d'origine
Plaques plus anciennes
Sellerie remise à neuf avec des matériaux corrects pour l'époque.
Entretenu avec soin et amour
Un Balilla en grande partie original et entièrement fonctionnel

L'attrait

Cette jolie Fiat Balilla est présentée dans des états très originaux et a reçu beaucoup de soins tout au long de sa vie, entre les mains de seulement trois propriétaires dévoués.

Elle conserve une agréable patine d'époque, bien qu'elle ait fait l'objet d'une restauration conservatrice rigoureuse en 2021, comme en témoigne la riche documentation photographique qui sera remise à l'acheteur, et qui comprenait le démontage complet de la carrosserie, repeinte dans les couleurs d'origine, le remplacement de la sellerie intérieure avec des matériaux d'époque et la remise à neuf du système électrique.

Lancée en 1932 et construite dans l'usine naissante de Lingotto, la Fiat Balilla 508 a été un véhicule de grande importance pour le marché italien, car elle offrait un bon niveau de performances, un habitacle confortable et bien fini et une ligne agréable et élégante à un prix bien plus abordable que n'importe quelle autre voiture sur le marché.

Considérée comme la première voiture compacte italienne, la Balilla a été immédiatement appréciée par le public et les deux premières séries ont été produites à plus de cent mille exemplaires.

La Balilla était équipée d'un moteur quatre cylindres à soupapes latérales de 995 cm³ développant 20 CV, couplé à une boîte de vitesse à trois rapports, remplacée par une boîte à quatre rapports à partir de 1934 sur la Balilla 508B, plus aérodynamique et développant 24 CV.

Même après presque un siècle, la Balilla est restée dans le cœur des automobilistes italiens pour sa fiabilité légendaire, pour sa ligne agréable et pour sa conduite vive et amusante, grâce à son poids très faible.

Cet exemplaire scrupuleusement préservé est accompagné d'une documentation complète comprenant les documents d'immatriculation d'origine, un catalogue de pièces détachées d'origine et un certificat d'origine délivré par Fiat Classiche.

L'habitacle parfaitement restauré et la mécanique efficace nous permettent de profiter pleinement de l'agréable expérience de conduite de la Balilla, pleine de sons, d'odeurs et de sensations oubliées.

Avec le pare-brise légèrement ouvert pour rafraîchir l'habitacle et confortablement assis sur les élégants sièges, il est facile de se sentir transporté dans le temps tout en profitant de sorties agréables et amusantes qui feront sourire ceux qui auront le plaisir de la voir passer.

Le compteur kilométrique a été remis à zéro lors de la restauration.

Équipée d'une batterie et de pneus neufs, cette Balilla est prête à rouler et ne nécessite pas de travaux supplémentaires.

Historique et documents

Construite en novembre 1935
Numéro de châssis : 508-087829
Seulement trois propriétaires depuis l'origine
Plaques d'immatriculation plus anciennes
Immatriculation d'origine
Certificat de propriété
Certificat d'origine délivré par Fiat Classiche.
Catalogue de pièces détachées d'origine
Sur demande, la voiture sera soumise à un contrôle technique avant la livraison.

Cette Fiat Balilla est livrée avec une documentation complète, y compris le certificat de propriété mis à jour et les documents d'enregistrement "Libretto di circolazione" émis en 1955 avec les nouvelles plaques d'immatriculation, un certificat d'origine délivré par Fiat Classiche et un intéressant catalogue de pièces détachées d'origine.

Après une restauration complète en 2020-2021, la voiture a été rarement utilisée mais conduite autant que nécessaire pour la maintenir en bon état, et est en parfait état de fonctionnement.

Pour cette raison, elle n'a pas subi son dernier contrôle technique, qui sera effectué par le vendeur si l'acheteur en fait la demande.

L'intérieur

Habitacle récemment restauré
Sièges, cartons de porte et garniture de toit retapissés avec des matériaux d'origine
Tableau de bord préservé
Volant d'origine à trois branches en excellent état
Pare-brise pivotant
Détails et finitions chromés en excellent état

L'extérieur

Carrosserie de berline deux portes
Restaurée en 2021
Démontée et repeinte dans les couleurs d'origine
Enjoliveurs de roues d'origine en parfait état
Enjoliveur de roue de secours d'origine restauré
Traficateurs en état de marche
Pégamoïde de toit et garnitures en aluminium neufs
Travaux d'éclat restaurés
Phares, feux arrière, clignotants et vitres en excellent état
Couvertures de marchepieds en caoutchouc avec profilés en aluminium

La mécanique

Moteur 4 cylindres en ligne à soupapes latérales de 995 cm3 et 24 ch
Boîte de vitesse à quatre rapports
Freins à quatre roues
Nouveau système electrique
Batterie neuve
Pneus neufs
Toujours entretenu avec le plus grand soin

En résumé

Grande protagoniste de l'histoire de l'automobile, la Fiat Balilla a été la première voiture de nombreux Italiens et le premier véhicule jamais vu dans de nombreuses petites villes rurales.

Élégante et dotée de lignes agréablement modernes, inspirées des modèles Ford contemporains, la Balilla était offerte à un prix relativement accessible et permettait à ses conducteurs d'entreprendre de longs voyages sur des routes cahoteuses, grâce à ses bonnes performances, à sa faible consommation de carburant, à sa tenue de route sûre et à sa fiabilité proverbiale.

Toujours admirée et au centre de l'attention lors des rallyes de passionnés, la Balilla est un excellent choix pour l'amateur compétent et amoureux des voitures anciennes, qui saura apprécier son importance historique et son entretien facile et aisé.

Cette Balilla est en excellent état général, ayant reçu une restauration compétente et complète qui a préservé son esthétique originale et son grand charme, tout en rafraîchissant son éclat et sa fiabilité. Elle est accompagnée d'une documentation riche et intéressante, ce qui la rend particulièrement attrayante pour les collectionneurs les plus exigeants.

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.