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1933 Hotchkiss AM2 Riviera Faux Cabriolet
Points forts
- Apparemment d'origine et non restaurée
- Présumée être le seul châssis AM2 avec ce style de carrosserie particulier
- En très bon état général et apparemment en bon état de marche
Le plus
À l'époque où les voitures décapotables étaient considérées comme le choix sportif, mais où les coupés à toit fixe et les berlines étaient souvent l'option la plus pratique, certains constructeurs automobiles fabriquaient des voitures connues sous le nom de "Faux Cabriolets". Ces voitures ressemblaient à des cabriolets à tous égards, avec des toits recouverts de tissu et ornés de charnières extérieures décoratives. Mais en réalité, il s'agissait de coupés déguisés.
Nous avons ici une superbe Hotchkiss que le vendeur pense être le seul Riviera Faux cabriolet en France basé sur le châssis AM2. Ayant été bien conservée dans une collection de musée pendant de nombreuses années, nous sommes informés que la voiture est d'origine et non restaurée - ce qui est assez remarquable pour un véhicule approchant son centenaire. Elle affiche un très bel aspect, et nous comprenons que la voiture est en bon état de marche.
Pour ceux qui recherchent une classique d'avant-guerre rare, inhabituelle et intéressante, cette magnifique Hotchkiss est une opportunité intéressante. Nous adorons le design de la calandre inspiré de l'Art Déco et les lignes élancées - presque comme celles d'un hot-rod "choppé". Ces voitures étaient très performantes à leur époque, offrant des performances compétitives et une qualité de fabrication exceptionnelle. Pour leur âge, elles sont tout à fait aptes à être conduites.
Historique et documents
- 65 225 km indiqués
- Exempte de Contrôle Technique
- A passé de nombreuses années dans un musée aux Sables-d'Olonne
- Un des 19 755 châssis AM2 apparemment construits
- Le vendeur croit qu'il s'agit probablement du seul AM2 avec cette carrosserie en France
- Nous sommes informés que cette voiture n'a jamais subi de restauration
- Documentation d'immatriculation française présente
- Le numéro de chassis est 29465 officielement produit en 1929.La liste des chassis produite s'arrete a30044 et fut reconduite sous l'appelation 412 jusqu'au numero 3079
- A signaler que les date de fabrication et de vente étaient différentes .(cause crise de 1929)
L'état
- Magnifiquement conservée à l'intérieur comme à l'extérieur
- Aucun signe de dommages importants aux panneaux ni de corrosion grave
- Légère usure correspondant à l'âge du toit recouvert de tissu
- Peinture et finitions chromées très soignées avec des signes minimes d'âge, d'usure ou de détérioration
- Nous ne sommes pas informés de problèmes apparents avec le châssis ou l'intégrité de la carrosserie d'origine
- Les roues à rayons robustes et peintes semblent toutes en bon état, y compris la roue de secours montée à l'arrière
- Intérieur très soigné avec une sellerie et des boiseries en excellent état
- Les commandes, instruments et commutateurs se présentent tous magnifiquement
La mécanique
- Moteur OHV quatre cylindres de 2,4 litres
- Boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses
- Freins à tambour sur les quatre roues
- Ressorts à lames semi-elliptiques à l'avant et à l'arrière
- Compartiment moteur soigné
- Apparemment en très bon état de marche et de conduite
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Spécifications du véhicule
- Année 1930
- Marque Hotchkiss
- Modèle AM2
- Couleur Bleu
- Odomètre 65,225 Kilomètres
- Taille du moteur 2400
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Wolxheim
- Localisation International
- Pays France
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