Points forts

Rénové avec un aspect patiné pour une utilisation sur scène
Récemment présenté au National Theatre
En grande partie complet et partiellement restauré
Projet intéressant avec de nombreuses pièces utiles

L'attrait

Ce Modèle A évoque une certaine époque de l'histoire américaine, un cortège de Ford de la Grande Dépression traversant la Rust Belt à la recherche d'un emploi. C'est une impression délibérée car elle a été spécialement construite pour apparaître sur scène dans la récente production du National Theatre du classique roman américain de John Steinbeck, The Grapes of Wrath (Les raisins de la colère).

La carrosserie patinée et l'intérieur spartiate sont des créations minutieuses de l'équipe de conception de la production. Le résultat est un Modèle A très caractéristique qui bénéficie également de quelques pièces récentes dans des zones moins visibles pour le public, telles que la suspension et le moteur.

Ce pick-up est en grande partie complet - il y a un moteur, une boîte de vitesse et des trains roulants - mais il nécessitera un peu d'attention pour être complété (il n'y a pas de plancher, par exemple). Si vous avez l'intention de le mettre en circulation, il faudra également le faire immatriculer par la DVLA. Quelle que soit la direction que vous déciderez de prendre, il s'agit d'un projet historique intéressant et remarquable.

Historique et documents

Première immatriculation en 1929
La plaque de châssis est ancienne, mais nous n'avons pas pu la lire.
Elle a déjà été présentée sur scène au National Theatre
Elle figure dans le matériel promotionnel de la production de The Grapes of Wrath.

L'état

Carrosserie soigneusement vieillie pour correspondre à la production théâtrale.
La carrosserie semble en grande partie complète et généralement présentable
En grande partie complète, mais il manque les planchers et certains panneaux, comme illustré.
Configuration pick-up avec marchepied arrière et porte de chargement
Quelques boiseries sont installées derrière les sièges, comme indiqué.
Les roues à rayons noirs sont en bon état et les pneus sont récents.
Volant à quatre branches et quelques accessoires d'origine dans l'habitacle
Banquette en tissu gris en mauvais état, délibérément vieillie.

La mécanique

Nous ne pouvons pas vérifier les caractéristiques du moteur actuellement monté.
Il semble avoir été reconstruit par Schedler et Densmore.
Modèle A équipé à l'origine d'un moteur L4 3.3L 201CI
Boîte de vitesse manuelle à 3 rapports montée d'origine
Carburateur Zenith
Le moteur semble en grande partie complet mais nous ne pouvons pas vérifier s'il fonctionne.
Equipé d'électricités auxiliaires et de cadrans comme illustré
Des éléments de suspension neufs ou récents ont été montés sur le dessous de la voiture, comme indiqué.

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