Carrosserie torpédo ouverte d'origine sur un châssis long C3
Numéros correspondants, selon le vendeur
Immatriculée en France avec une "Carte Grise de Collection
Le plus
André Citroën, grand admirateur des chaînes de production d'Henry Ford, s'inspire de ces méthodes après une visite à Détroit en 1912. Il les applique avec succès à ses propres usines, converties à la production d'armes pendant la Première Guerre mondiale. Une fois la guerre terminée, Citroën souhaite produire une petite voiture abordable dans le type du Modèle T de Ford : c'est la naissance de la C-Type.
Affectueusement surnommée le "petit citron" en référence à sa peinture jaune pâle, la C-Type était disponible en version à empattement court (C2) et long (C3). Nous avons le plaisir de vous offrir cette 5HP de 1922 avec une carrosserie torpédo biplace montée sur un châssis long C3.
Ayant bénéficié d'une restauration complète entre 2013 et 2018, ce véhicule apparaît comme un très bel exemplaire. Il est incroyable de penser que cette voiture fête aujourd'hui ses 102 ans.
Si vous êtes un passionné de voitures anciennes, une Citroën Type C est un incontournable. Et celle-ci est l'une des plus belles que nous ayons vues.IMG_4291 (2) Vincent Giessinger.JPG3.38 MB
Histoire et documents
Carte grise de collection
Matching numbers, d'après le vendeur.
Restaurée entre 2013 et 2018, toujours conservée dans un endroit sec
Aucune modification connue du châssis ou de la carrosserie
Les trois derniers propriétaires sont connus
Remise en état par le vendeur en 2018, avec un contrôle technique unique (actuellement périmé).
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