Points forts
- Premier véhicule fabriqué par Citroën
- Restauré par des professionnels
- Apparemment un exemplaire aux numéros concordants
- Immatriculé en France
Le plus
La légende de la marque aux chevrons a débuté avec la Citroën Type A. Pendant la guerre, André Citroën fabriquait des munitions et a rapidement compris qu’à l’arrivée de la paix, il y aurait une forte demande pour une voiture légère. La Type A est finalement arrivée sur le marché en 1919, devenant l’un des premiers véhicules produits en série en France – avec une production atteignant, à son apogée, 100 unités par jour.
Cet incroyable exemplaire beige regorge de caractère d’époque et a été restauré avec soin par un propriétaire passionné. Son esthétique captivante, contrastant avec des éléments noirs profonds et une posture droite emblématique des débuts de l’automobile, ne manquera pas d’attirer de nombreux regards admiratifs.
Historique et documentation
- Immatriculée en 1919
- Véhicule restauré il y a quelques années par un mécanicien professionnel et passionné de longue date
- Malheureusement, le propriétaire actuel manque désormais de temps et de ressources pour s’occuper du véhicule
- Il s’agirait d’un exemplaire aux numéros concordants
- Fournie avec un dossier photographique de la restauration de la sellerie
État général
- Livrée beige et noire très évocatrice
- Aucun signe de bosses ou d'éraflures
- Légère patine sur la peinture
- Capote en bon état
- Sellerie noire propre et entièrement restaurée
- Volant en bois
Caractéristiques mécaniques
- Moteur quatre cylindres refroidi par eau de 1,3 litre (1 327 cm³)
- Transmission manuelle à trois rapports
- Ressorts quart-elliptiques inversés à l’avant et doubles quart-elliptiques à l’arrière
- Freinage sur roues arrière uniquement, contrôlé par un levier à main
- Frein de transmission actionné par pédale
- Compartiment moteur en bon état apparent
- Aucun problème mécanique ou fuite signalé
- Ce véhicule âgé de 105 ans se comporte "comme attendu", avec une vitesse maximale de 65 km/h.
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