Description
1996 Ford Transit Mk5 Recovery Truck | Twin-Wheel Flatbed | 2. 5 Di | Classic Commercial Marque : Ford Modèle : Transit Mk5 Année : 1996 Moteur : 2. 5L Di (Injection directe, Naturally Aspirated Diesel) Transmission : 5-Speed Manual Body Style : Double Roue Arrière Plateforme de Récupération Immatriculation : N836 XAU Kilométrage : 245, 000 miles Lieu : Mirfield, West Yorkshire Prix : £4, 995 ⸻ Une icône de la classe ouvrière à la fiabilité légendaire - aujourd'hui un classique rare Le Ford Transit est plus qu'un fourgon - c'est une institution. Depuis son lancement en 1965, le Transit est l'épine dorsale de l'industrie britannique, sur laquelle comptent les artisans, les entreprises, les services d'urgence et les flottes de toute l'Europe. Lorsque ce Mk5 est sorti des chaînes de montage en 1996, le Transit avait gagné sa place dans l'histoire de l'automobile - et cet exemplaire est un rare survivant de l'époque où l'électronique et les réglementations sur les émissions ne compliquaient pas la vie commerciale. Le Mk5 (1994-2000) représente le dernier des Transits traditionnels - une évolution de la plate-forme Mk3/ Mk4 avec un style raffiné, une aérodynamique améliorée et une qualité de construction plus robuste. Il reste l'un des véhicules utilitaires les plus fiables sur le plan mécanique jamais fabriqués. Cet exemple, configuré comme un camion de dépannage à roues arrière jumelées, est un modèle rare et de plus en plus recherché par les collectionneurs, les restaurateurs et les propriétaires d'entreprise à la recherche d'un véhicule classique utilisable. ⸻ À propos du véhicule Ce Ford Transit Mk5 de 1996 est présenté dans un état droit et propre, avec un châssis solide, un plateau de dépannage fonctionnel et le légendaire 2, 5 Di diesel sous le capot. Il s'agit d'un modèle à deux roues motrices arrière, offrant une meilleure répartition de la charge et une meilleure stabilité - idéal pour le remorquage, la récupération ou les charges utiles lourdes. Fini en blanc d'origine avec une bande jaune et équipé d'une barre d'éclairage orange, il conserve son look utilitaire d'époque. Qu'il soit utilisé comme une collection de travail, transformé en véhicule de flotte promotionnel ou préservé pour une appréciation future, il offre une valeur et un patrimoine exceptionnels. ⸻ Résumé des spécifications - Moteur : 2, 5L Ford Di Diesel - Naturellement aspiré - Transmission : Manuel à 5 vitesses - Entraînement : Propulsion arrière (roues arrière jumelées) - Carrosserie : Cabine en acier avec plateau de dépannage en alliage - Éclairage : Barre de feu orange et répétiteurs latéraux - Roues : Jantes en acier avec une bonne bande de roulement sur tout le pourtour - Intérieur : Garnitures commerciales grises d'origine - toutes présentes et fonctionnelles - Plateau : Plateau : En alliage avec support de treuil intégré - Treuil : Présent mais nécessite une réparation ou un remplacement - Fissure dans le pare-brise (montrée sur les photos) - Cabine : Banquette 3 places avec vitres manuelles et aménagement classique - Clés & V5C : Présents - MOT : Fraîchement contrôlé (expiration en avril 2025) - Kilométrage : 245 000 miles ⸻ Aperçu de l'état - Mécanique : Démarre, fonctionne et roule bien. Le moteur 2. 5 Di est réputé pour sa durabilité, fonctionnant sans électronique complexe ni système turbo. La boîte de vitesse change proprement. Les freins et l'embrayage sont solides. - Extérieur : La carrosserie est droite avec des seuils, des arches et un plancher de cabine solides. Aucune corrosion majeure n'a été observée, ce qui est rare sur les Transits de cette époque. Quelques légères imperfections cosmétiques dues à l'âge et à l'utilisation. - Plateau : Le plateau en alliage est droit et utilisable, idéal pour la récupération ou le transport sur plateau. Les supports et le châssis sont solides. - Intérieur : Basique mais original et bien rangé. Un excellent candidat pour une restauration correcte de l'époque ou une remise en service légère. - Dessous : Semble structurellement sain et exempt de corrosion sérieuse - visite ou inspection bienvenue. ⸻ Points de vente - Transit Mk5 de plus en plus rare en format de récupération à deux roues - Très désirable moteur 2. 5 Di à aspiration naturelle - fiabilité légendaire - Convient pour une assurance commerciale classique (souvent moins chère) - Exempt d'ULEZ dans de nombreuses régions en raison de son âge (vérifier localement) - Eligible pour la taxe routière classique et l'exemption de contrôle technique dans un avenir proche (25-30 ans) - Plaque d'origine (N836 XAU) avec le charme de l'époque - Fantastique véhicule promotionnel, Fantastique véhicule promotionnel, de passionné ou de collectionneur - Idéal pour l'exportation, les constructions d'exposition, les projets de flotte rétro ou une utilisation professionnelle légère - Contrôle technique récent (valable jusqu'en avril 2025) ⸻ Résumé Il s'agit d'une occasion rare d'acquérir un Transit Mk5 propre et récent dans sa configuration de récupération d'origine - complet avec le moteur 2. 5 Di à l'épreuve des balles et la durabilité qui a marqué la gamme commerciale de Ford dans le monde entier. De plus en plus difficiles à trouver dans un état utilisable, ces Mk5 gagnent un statut de culte parmi les amateurs de véhicules commerciaux rétro. Que vous recherchiez une bête de somme solide et pleine de caractère ou un projet nostalgique avec un réel potentiel d'investissement, ce Transit répond à tous les critères. Vues bienvenues. Livraison possible dans tout le pays. Votre offre sera prise en compte. Ce Ford Transit Mk5 de 1996 est présenté dans un état propre et droit, avec un châssis solide, un plateau de récupération fonctionnel et le légendaire 2. 5 Di diesel sous le capot. Il s'agit d'un modèle à deux roues motrices arrière, offrant une meilleure répartition de la charge et une plus grande stabilité - idéal pour le remorquage, la récupération ou les charges utiles lourdes.
