Description
Il s'agissait à l'origine d'une Viper, convertie en Venom lors de sa restauration dans les années 1980, puis équipée du carénage, des panneaux de carrosserie et des accessoires corrects, avec l'option pare-brise haut, ce qui la rend conforme aux spécifications de la Venom Veeline (touring). Elle est actuellement équipée de cadres de sacoches Velocette d'origine, avec des sacs de sacoches récents. Elle a le réservoir de 4 1/ 4 gal, noir avec des transferts (pas de badges), et les garde-boue et les béquilles sont également noirs. Le guidon est peint en argent. Les jantes sont des Dunlop chromées, en état A1. Cette moto est la propriété d'une seule famille depuis 1975. Elle possède son numéro d'immatriculation d'origine, les numéros de cadre et de moteur indiqués dans le carnet de bord buff d'origine, qui est présent, ainsi que la carte V5. Elle a reçu à deux reprises le prix du concours lors du rallye national annuel du Velocette Owners Club. L'état général est excellent, bien que certaines peintures soient un peu vieillies et que le pot d'échappement présente un peu de corrosion (cachée par le carénage). Aucun défaut connu, elle démarre et fonctionne bien. Carburateur monobloc, magnéto manuelle BTH TT. Electrique 12 volts, dynamo Miller et régulateur JG. Très rare dans cette version.
