Description
J'ai cette belle Mazda Eunos 1. 8 V-Special à vendre. Immatriculée pour la première fois au Japon en novembre 1994, elle est finie en Neo Green avec des sièges et des garnitures en cuir tan et elle est un peu inhabituelle parce qu'elle a une boîte de vitesse automatique.
Les spécifications sont assez bonnes et comprennent les vitres électriques, les rétroviseurs électriques chromés, la direction assistée, et un volant Nardi garni de bois. Elle a parcouru environ 163300 kilomètres (environ 102000 miles) et elle est tout simplement charmante à conduire. On pourrait penser qu'une boîte de vitesses automatique n'est pas idéale pour une voiture de sport, mais elle se conduit si bien et elle convient parfaitement à la boîte de vitesses automatique. Avant de vous en dire plus, laissez-moi vous parler de Goodwood Sportscars et vous expliquer pourquoi vous devriez acheter chez moi : j'achète et je vends des Mazda MX5 depuis plus de 20 ans maintenant. Bien que je sois un professionnel de l'automobile, je me considère avant tout comme un passionné de voitures. Je ne vendrai que des voitures qui m'intéressent vraiment en tant que passionné. Je vis, dors et respire les voitures rapides et j'ai vendu littéralement des milliers de voitures de performance sur une période de trente années. J'ai participé à diverses formes de sport automobile, notamment au championnat écossais de course de côte (au volant d'une MX5, bien entendu). Je suis donc assez doué pour repérer un bon MX5 et pour le faire fonctionner au mieux de ses capacités. J'ai eu plusieurs milliers de MX5 entre les mains et je connais bien leurs forces et leurs faiblesses. La carrosserie est un élément important sur une MX5/ Eunos et sur celle-ci, elle est vraiment très bonne. Il n'y a pas de rouille sur les passages de roues, les seuils, les ailes, etc. Elle a passé pas mal d'années jusqu'à à au Portugal et je suppose que le climat de ce pays a contribué à maintenir le bon état de sa carrosserie. Le dessous, les planchers, les longerons inférieurs, les rails de châssis, etc. sont tous en bon état. Tous les trains roulants, les sous-châssis et la suspension sont en bon état. La peinture est bonne, mais certainement pas brillante : elle présente quelques petits éclats de pierre et quelques légères rayures correspondant à son âge. Il s'agit néanmoins d'une belle voiture, très présentable. Elle repose sur des jantes en alliage Mazda "Daisy" de 14 pouces (en bon état), équipées de pneus Avon assortis, eux aussi en bon état. La capote en mohair noir (avec fenêtre en verre) est en bon état, sans fissures ni dommages.
A l'intérieur, les sièges en cuir présentent une certaine usure avec quelques plis et un petit trou au bas du traversin du conducteur, mais ils sont toujours en bon état. Les tapis et les garnitures sont en bon état : il y a quelques marques légères sur le tableau de bord et quelques petits trous sur la garniture de la porte passager (voir photos) mais malgré cela, c'est un endroit agréable à vivre et il a un vrai air de "véhicule classic". Elle est équipée d'une chaîne stéréo Kenwood avec Bluetooth et de haut-parleurs dans les appuis-tête, ce qui est idéal pour écouter de la musique avec la capote baissée. A l'intérieur, tout fonctionne comme il se doit, y compris les vitres électriques. Sur le plan mécanique, tout va bien également : le moteur est typique de la MX5, il est doux et puissant, et la boîte de vitesse fonctionne parfaitement, avec des changements de vitesse en douceur. La fonction "Overdrive" fonctionne également très bien. Comme d'habitude, j'aime parcourir 250 miles avec toutes mes voitures de vente et je peux confirmer que celle-ci se conduit comme une bonne MX5 devrait le faire. En préparation de sa vente, elle vient d'être entièrement vérifiée et révisée avec de l'huile, des bougies et des filtres neufs. Un nouveau radiateur a été installé récemment et la courroie de transmission et la pompe à eau ont été remplacées au moins trois fois au cours des années. Les vitres électriques ont été nettoyées et graissées, tout comme les serrures des portes, les trous de drainage nettoyés, le frein à main ajusté, etc, Les freins sont en bon état avec des disques et des plaquettes ayant avec beaucoup de vie. Son contrôle technique est en cours jusqu'en avril 2026, la tenue de route est excellente avec une belle qualité de roulement tout en se comportant comme une bonne MX5 devrait le faire. J'ai eu beaucoup de plaisir à rouler sur les routes de mon pays avec cette voiture : elle est vraiment formidable à conduire et bien meilleure que ce que l'on peut attendre d'une automatique.
Il y a un dossier rempli de reçus montrant les travaux effectués au cours des années et il y a deux clés. Je suis basé à Berwick on Tweed, près de la frontière écossaise et je peux venir chercher tout acheteur potentiel à la gare locale ou je peux m'arranger pour que le véhicule soit livré par une compagnie de transport de confiance moyennant un coût supplémentaire. Je suis bien connu dans le monde des MX5 et je connais bien ces voitures. N'hésitez pas à poser des questions - si vous êtes vraiment intéressé, vous en aurez beaucoup et je suis heureux de parler des MX5 toute la journée. Je suis également heureux de vous donner une description honnête et s'il y a des défauts ou des problèmes avec la voiture, je préfère de loin vous dire à l'avance, de sorte que vous êtes clair sur ce que vous achetez.
