Description
2003 Renault Mégane 1. 6 16v Dynamique + Cabriolet - Toit électrique - Historique complet - Seulement 61k miles depuis l'origine - Conduite sans défaut - L'été est presque là, et voici une superbe voiture rétro à toit ouvert, à faible kilométrage, bien entretenue, idéale pour un usage quotidien et pour prendre quelques rayons de soleil.
Il s'agit de l'une des toutes dernières Mégane Cabrio Phase One, immatriculée en mai 2003 dans la spécification Dynamique+, ce qui signifie qu'elle reçoit le moteur 1. 6 litres 16v de 110 ch. Elle est équipée d'une boîte manuelle à cinq vitesses, généralement plus appréciée que les boîtes automatiques Renault de l'époque. Elle a parcouru un peu moins de 61 000 miles depuis sa sortie d'usine et possède un contrôle technique jusqu'en octobre 2025. La documentation sur l'historique du véhicule est tout à fait remarquable - la voiture est livrée avec un carnet Renault détaillant l'entretien régulier depuis sa sortie d'usine. Il y a 14 tampons dans le carnet qui confirment le kilométrage, avec la dernière révision complète effectuée en octobre 2023 à 60 150 miles. Elle a parcouru moins de 1 000 miles depuis, et a eu une nouvelle courroie de transmission et une pompe à eau à 51k, il y a moins de 10 000 miles. J'ai des factures pour plus de 1 000 livres sterling dépensées sur la voiture au cours des trois dernières années.
C'est une belle voiture, avec des sièges mi-cuir, l'état de l'air conditionné, un changeur de CD dans le coffre, quatre vitres électriques et un toit rabattable électriquement. Elle est finie en "gris Renault", un nom qui ne manque pas d'imagination, et est en bon état, solide, sans soudure ni avis de corrosion lors des contrôles techniques précédents. Il s'agit d'une voiture décapotable à quatre places, prête à être montée et à partir, et elle se conduit brillamment - je l'ai utilisée quotidiennement cette année et elle est étonnamment confortable et tendue avec le toit relevé, mais c'est un plaisir de conduire les jours ensoleillés avec le toit abaissé. Le toit électrique fonctionne bien et se range proprement dans la plage arrière, tandis que tout fonctionne à l'intérieur, y compris les télécommandes pour la stéréo.
C'est une voiture très présentable dans l'ensemble, avec quelques très petites bosses sur les ailes avant (comme le montrent les photos) et quelques réparations de peinture sur le pare-chocs arrière qui passent le test des 10 pas, mais qui sont notables de près. Il y a aussi un cache de phare antibrouillard cassé, mais j'ai trouvé un phare antibrouillard de remplacement tout neuf qui sera livré avec la voiture (je n'ai juste pas encore trouvé le temps de le monter). Il y a aussi quelques traces d'usure sur le coin supérieur du siège du conducteur où il a été frotté par la ceinture de sécurité - mais pour une voiture de 22 ans, elle est en très bon état général. J'allais garder cette voiture et l'utiliser moi-même pour profiter de la conduite à toit ouvert cet été, mais j'ai récemment acquis une Alfa Romeo Spider pour cela, alors j'ai envie d'un toit en tôle pour les tâches quotidiennes qui est un peu plus frugale que mon vieux Range Rover.
Une petite voiture rétro amusante pour l'été, avec un faible kilométrage, un historique incroyable et toujours bien entretenue. Je préférerais la vendre, mais je suis prêt à envisager un échange ou un PX pour quelque chose de rétro et d'intéressant parce que je ne peux pas m'en empêcher....
