Description
1997 P-REG E36 BMW 323i Auto SE Lux Pack Factory M Sport Suspension Finished in the Stunning Hell Rot Red (314) Early facelift model Includes Cruise Control (VERY RARE) Full Service History Electric Sunroof with Digital Climate Control (RARE) 2 Keys Only 4 Previous Owners (not school kids) No Rust / Jacking Points All Solid NEVER WELDED ! Marque, Modèle & Entretien Kilométrage actuel : 42, 987 miles MOT Expiry : 5 Mars 2026 (Pas d'avis) Détails du modèle : P-Reg 1997 E36 facelift BMW 323i Auto SE coupé saloon, fini en Hell Rot Red (314), avec des roues en alliage de 15", intérieur en cuir Full Black Montana, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, ordinateur de bord (OBC) à 18 boutons avec contrôle de vérification et BC stalk, vitres électriques, vitres arrière manuelles pop-out. Les options comprennent le régulateur de vitesse, la suspension M Sport, le becquet de coffre M3 d'origine et le toit ouvrant électrique avec contrôle de la température (AIR CON soufflant de l'air glacial). Lecteur CD Pioneer et système d'alarme Sigma montés par le professionnel. État extérieur La carrosserie est presque en état de concours pour une P-REG de 1997. Elle présente de très légères marques qui sont à peine perceptibles. La peinture est bien brillante et la carrosserie est en général en très bon état. État de l'intérieur L'intérieur est dans un état impeccable, avec des sièges en cuir Montana tout cuir et des contre-portes en cuir assorti. Il comprend également les tapis de sol BMW d'origine (les 4). L'intérieur a l'air et l'odeur du neuf ! Moteur et boîte de vitesse Le moteur fonctionne sans problème. Il démarre sans effort, monte bien en température et se conduit à merveille. La boîte de vitesse automatique passe tous les rapports sans problème. La voiture se conduit de manière fantastique et a un son d'échappement rauque provenant des embouts ! Historique de l'entretien Première immatriculation : 21 janvier 1997 chez BRIDGEGATE Chesterfield BMW Dealership Historique des propriétaires : 1er propriétaire : T. C. Harrison (janvier-décembre 1997) 2ème propriétaire : Amies Plastics (décembre 1997-2017 ; légèrement utilisée) 3ème propriétaire : Brooklands Garage (2017-2020 ; fait partie d'une collection de véhicules classiques) 4ème propriétaire : Ryedale Garage (2021 ; membre de la famille du 3ème propriétaire) 5ème propriétaire : Moi-même (octobre 2023 ; partie de ma collection de véhicules classiques) Toujours garée et préservée par tous les propriétaires. Aucun dommage dû aux UV ou aux intempéries. Historique complet de l'entretien BMW jusqu'à 29 739 miles, puis entretien par des spécialistes jusqu'à 42 182 miles. Dossiers d'entretien : Avant la livraison : 18/ 01/ 1997 (Bridgegate BMW Dealer) Entretien d'huile : 8 050 miles (04/ 09/ 1997, Bridgegate BMW Dealer) Inspection I : 14 123 miles (03/ 08/ 1998, Bridgegate BMW Dealer) Entretien d'huile : 21 689 miles (18/ 12/ 1999, Bridgegate BMW Dealer) Inspection II : 22 772 miles (08/ 08/ 2001, Bridgegate BMW Dealer, Inc. liquide de frein et de refroidissement) Inspection II : 29 739 miles (30/ 11/ 2005, Stratstone Chesterfield, Inc. liquide de frein, liquide de refroidissement et entretien de la boîte de vitesse) Service de l'huile : 33 854 miles (21/ 12/ 07) Spécialiste indépendant Inspection II : 42 183 miles (11/ 10/ 23) Spécialiste indépendant Roues et pneus Les quatre pneus ont une bonne bande de roulement (~5mm ou plus) Les jantes en alliage sont en bon état et n'ont jamais été rénovées. Des pneus budget sont montés tout autour. Ce qui est fourni avec la voiture 2 clés 1 livret en cuir Carnet d'entretien avec les impressions des factures et des anciens contrôles techniques Carnet de bord V5 complet (à mon nom) Conditions générales Pas de perte de temps, pas de marchandage, pas de rêveur. Si vous ne disposez pas des fonds nécessaires, ne me contactez pas. Je ne suis pas responsable de vos frais de déplacement si vous décidez de ne pas acheter la voiture. Le harcèlement ou les comportements antisociaux ne seront pas tolérés et n'aboutiront pas à une vente. Une preuve d'assurance et une pièce d'identité sont exigées avant l'essai de conduite. Il s'agit d'une vente particulière et authentique, merci de votre compréhension. Notes finales Ces voitures sont de plus en plus rares et très recherchées. Je suis heureux de la garder si aucun acheteur sérieux ne se présente. Il s'agit d'une vente à contrecœur. Mode de paiement : Virement bancaire uniquement Contacter : the details below pour les demandes sérieuses. Très faible kilométrage, avec un bon historique d'entretien et très peu de propriétaires. Exemple O. E. M. très original.
