Description
A vendre ma TR7 1982 de 43 années jusqu'à présent, une voiture dont le design fait tourner les têtes. Je suis le 5ème propriétaire de la voiture en l'achetant le 03-04-2007, la possédant depuis 18 années agréables. Aucune dépense n'a été épargnée pendant qu'elle était sous ma responsabilité. Elle a été mon hobby, ma fierté et ma joie. Sous ma responsabilité, elle a été restaurée, extérieurement et intérieurement, y compris la mécanique, nouvelle peinture, moquettes 2007-8, joint de culasse entrepris 2008, boîte de vitesse entièrement rénovée, y compris les joints d'huile 2017 avec la majorité des travaux effectués par des professionnels. Le contrôle technique actuel court jusqu'en octobre 2025. Route roulante accordée 2024 (voir l'écran pour les données), vous pouvez voir sur les photos qu'elle a un arceau de sécurité, un changeur de CD Sony et une unité de tête d'époque, y compris la commande à distance de la colonne de direction. Vous remarquerez qu'elle a le magnifique volant TR8 et, pour les trajets de nuit, des éclairages intérieurs de tableau de bord améliorés. Les jantes sont des minilites d'origine et les pneus ont été changés en 2020. Si le prix demandé est atteint, eh bien je suggère que vous apportez quelque chose d'autre approprié car il y aura beaucoup de pièces de rechange, y compris un volant TR8, un ensemble original de TR7 alliages, un collecteur en acier inoxydable 4 branches et un échappement sport de rechange collectivement d'une valeur de milliers de 000, pour vous d'emporter dans votre propriété. L'assurance des véhicules Classic est relativement bon marché. La prime de cette année est de £162. 00 et comprend la couverture légale et personnelle, le pare-brise et le dépannage national. Photos supplémentaires ajoutées de 07-08. J'ai acheté cette voiture parce qu'elle me rappelait ma jeunesse et que je ne pouvais qu'attendre 2007 pour en posséder une. La voiture a été construite le 5-10-1981, avec la production Fin de l'enchère 16-10-1981, donc on pense qu'il est dans les 150 derniers ou environ de la ligne de production, il est livré avec un certificat de patrimoine aussi. J'ai la plupart de l'historique sur son véhicule avant que je ne le possède : contrôles techniques, entretiens et réparations, et même des détails remontant au premier propriétaire, une dame de Poole Dorset. Le dossier historique contient des brochures de vente, des listes de prix, des nuanciers et des données pertinentes sur les produits, tous datant de l'époque. Elle a remporté de nombreux prix dans sa catégorie lors d'expositions de véhicules classiques au fil des années. Cette voiture est maintenant VENDUE, merci à tous ceux qui l'ont vue, elle attend maintenant d'être collectée.
