Description
L'élégante W111 de Mercedes-Benz a été lancée en 1959 et a connu de nombreuses variantes jusqu'à la fin de sa production en 1971. Parmi les modèles les plus recherchés figuraient les versions à deux portes, les dernières voitures construites à la main par Mercedes-Benz dans la tradition de l'artisanat allemand.
La W113 SL "Pagode" n'était pas le seul cabriolet Mercedes-Benz conçu par Paul Bracq à être offert au début des années 1960. Si vous souhaitiez un peu plus d'espace et de luxe, il existait également une variante décapotable de la très aboutie W111. L'intérieur luxueux projetait de la qualité, avec des finitions en bois massif, des touches de chrome de bon goût et une sellerie en cuir épaisse et élégante. L'expérience de conduite et la maniabilité étaient un rappel constant de l'excellente qualité de fabrication. Il n'est pas surprenant que ces véhicules soient rapidement devenus les favoris des célébrités et des personnalités importantes, souvent vus dans les destinations les plus luxueuses du monde. Il s'agit d'une magnifique Mercedes-Benz W111 220SE Cabriolet (Type W111) britannique avec conduite à droite, transmission automatique et numéros correspondants. Le véhicule se trouve à Chypre depuis 1973 et n'a parcouru que 63 000 miles, il est toujours en très bon état d'origine. Cette Mercedes est finie dans la belle combinaison intemporelle de crème et de cuir rouge à l'intérieur," La carrosserie est magnifique et a clairement été chérie. La tôle est encore en très bon état, et les différentes parties de la carrosserie ont de très beaux raccords. La peinture a été refaite une fois pour des raisons esthétiques et reste magnifique. Le toit décapotable est facile à manœuvrer et s'adapte bien partout. La voiture repose sur les roues en acier d'origine avec des enjoliveurs partiellement chromés et partiellement peints dans la couleur de la voiture.
La voiture a été stockée au sec à Chypre pendant plus de 20 ans et n'est donc pas sujette à la rouille comme beaucoup de voitures de cet âge l'ont été au fil des ans dans des climats plus défavorables. Le véhicule vient de passer un contrôle technique à Chypre et, si vous ne le savez pas, les normes chypriotes en matière de contrôle technique sont beaucoup plus strictes qu'au Royaume-Uni. Le véhicule sera renvoyé au Royaume-Uni et peut être vu sur rendez-vous. Veuillez appeler pour plus d'informations. Le numéro d'immatriculation du véhicule GL408 ne sera pas fourni avec le véhicule.
