Description
1999 Subaru Impreza WRX STi Version 6 Wagon - V-Limited 160/ 500 - V Registration - 2. 0 essence fonctionnant au Shell V-Power Unleaded - 5 vitesses manuelle - Importée en juin 2021 - 1 propriétaire - 150, 000 KM (93, 000 Miles) - Contrôle technique le 6 septembre 2025 avec zéro avis - Peinture complète en bleu sonique WRX d'origine avec traitement Claybar - Andrew Carr Stage-1 Remap 330+BHP - Révision Richard Henry Motorsport - Montage d'un collecteur d'huile Richard Henry Motorsport - Pompe à carburant 340lph Richard Henry Motorsport - Ressorts de soupapes Brian Crower neufs - Moteur à essence Shell V-Power sans plomb - Manuel - Importé en juin 2021 - 1 propriétaire - 150 000 KM (93 000 Miles) - 150 000 KM (93 000 Miles) - Contrôle technique le 6 septembre 2025 avec zéro avis Nouveaux ressorts de soupapes Brian Crower - Nouvelle pompe à huile 11mm - Nouveaux segments de pistons - Nouveaux roulements - Têtes d'admission portées - Suspension Tein Flex Z 16-Way Adjustable avec EDFC - Contrôleur de suralimentation HKS EVC-S - Barres de suspension avant supérieure Cusco - Barres de suspension avant inférieure et arrière supérieure - Collecteurs à spirale SYMS 1. 5 Scroll Headers - Blitz Nur-Spec R 5" Full Through Decat Exhaust System (Downpipe + Midpipe + Catback) - New Brembo Drilled Front & Rear Rotors - Brembo Brake Pads - 4/ 2 Brake Calipers with New Rebuild Kit - Motul Racing Brake Fluid 660 - Differential + Transmission Oil Motul Gear 300 75W90 - Turbo VF48 avec nouveau boîtier Aftermarket & Billet Wheel MAMBA - Silicone Napol Performance Coils with New Ignition Wires - New Spark Plugs - Bushing Kits : Dans la pince, dans le différentiel arrière, dans la crémaillère de direction, Dans la traverse avant - Barre stabilisatrice Cusco de 22mm avec des liens d'extrémité Whiteline - Kit d'embrayage Max Stage-1 avec volant moteur léger - Tout nouveau kit de courroie de distribution Racing Gates avec nouvelle pompe à eau - Intercooler Top Mount de la GDA WRX - Zerosports Scoop - HKS Blowoff Valve - Zero Sports Radiator Shroud - JDM Lightweight Crank Pulley 520gr - OEM Intake Airbox avec filtre K&N - ARC Aluminium Racing Airbox - Silicone Turbo Inlet, Zero Sports Intake Pipe - Prodrive GC-010E Forged Monoblock Wheels with 205/ 40/ ZR17 Tires - Carrozzeria AVIC-HRZ900 Double Din Head Unit - New Nardi Torino Steering Wheel - Bucket Seats - Renewed Transmission Gearbox Oil - Cobra CAT-1 Alarm & Immobiliser System with 2 Keys - Privacy Glass - All Original Badges, Tous les badges, autocollants, manuels et documents d'origine - Expédition dans le monde entier - Ouvert à des offres raisonnables - Possibilité d'échange partiel - Rare état d'exposition immaculé et détaillé pour une voiture de 25 ans - Rêve de collectionneur et futur investissement.
