Description
"L'EXCELLENTE FERRARI 208 GTS TURBO 220 CV 01/ 1984 - 68100 Km Voiture dans un état unique, difficile d'en trouver une autre dans cet état... parfaite ! Link Motors Rivalta di Torino Via Giaveno, 52/ 22 - 10040 (TO) M. + 3 9 3 3 8 3 5 2 9 1 9 6 T. + 3 9 0 1 1 2 3 8 4 5 Emanuele Plus de photos disponibles sur demande -->CURIOSITÉ/ HISTOIRE : La production de la Ferrari 208 GTS Turbo n'a duré que deux ans et seulement 250 exemplaires ont été produits jusqu'en 85. Avec intérieur magnolia seulement 17 !!!! Voiture de sport très contemporaine, adaptée à ceux qui veulent approcher le monde Ferrari pour la première fois aujourd'hui. En effet, c'est une voiture très maniable, l'une des rouges les moins exigeantes à conduire et à entretenir compte tenu de ses faibles coûts d'utilisation, parfaite pour apprendre les performances d'une berlinette à moteur central arrière. La 208 Turbo a été la première voiture de route Ferrari à être équipée d'un turbocompresseur. Elle se distinguait de la 308 par son moteur, le V8 de la Dino 208 GT4 deales, qui, avec 1991 cm3, était le plus petit V8 jamais construit en série, et par certains détails stylistiques : Un spoiler avant plus prononcé, cinq lamelles supplémentaires sans précédent sous la calandre, une prise d'air horizontale supplémentaire au centre du capot avant (noir satiné, teinte également utilisée pour les deux au-dessus des cabochons de phares), une prise d'air Naca de chaque côté, une prise d'air Naca de chaque côté, à la base des garde-boue arrière, utilisée pour refroidir les freins et les pneus, un spoiler noir au sommet de l'arceau arrière, le nom dédié et, sous le capot, la boîte à air à turbine bien visible entre les rangées de cylindres, peinte en rouge, avec l'inscription en majuscules "TURBO".
Une voiture emblématique qui, plus de 40 ans plus tard, reste étonnamment pure et belle à tous points de vue. Elle exige de la passion et procure des émotions non pas au niveau des performances, mais des cinq sens : les proportions du design de Pininfarina sont parfaites, l'intérieur et l'instrumentation minimaliste sont parmi les plus beaux de tous les temps. Une Ferrari très spéciale et très significative, l'enfant d'années très difficiles, née pour combattre une période de crise. A l'intérieur, on respire le parfum du cuir et l'air de Maranello. Avec une puissance réduite, on se concentre sur d'autres aspects de la conduite : Malgré la position super décontractée que seule Lamborghini a conservée aujourd'hui et la distance entre la boîte de vitesses et le volant, on a la sensation d'un contrôle total et d'une conduite "directe". MOTEUR : F106 D 1990 cc Essence reconstruit en 2020 a depuis parcouru environ 6. 000 km - MODÈLE : F 106 AS T MARCHE : Manuel. Calandre typique avec sélecteurs apparents. ENTRETIEN : Chez un garagiste de confiance, en partie documenté. TRAVAUX EFFECTUÉS : '14 capuchon de bobine, brosses rotatives, pipette de câbles de bougies. '23 turbine, injection, alternateur, freins, batterie. Etat des pneus : 80% Problème TRX résolu AVEC DES PNEUS AGRÉÉS 225/ 50 R16, ce qui réduit les coûts de remplacement des pneus. Etat des freins : 80% Etat de l'embrayage : 80% Distribution : faite en 2020 lors de la réfection du moteur.
Révision : prévue pour 05/ 2026. TAXE DE PROPRIÉTÉ : immatriculée à l'Asi. ÉQUIPEMENT : équipé d'un sac de secours (sans trousse à outils), d'une roue de secours, d'une radio vintage, d'un numéro correspondant et enregistré My Ferrari, d'un extincteur, d'un montage possible de 4 autres roues complètes TRX d'origine. 2 clés. 2 clés. DEFAUTS : EXTERIEUR : Vignette microscopique, échappement de l'air conditionné non rechargeable (en changeant le système la voiture perd de son originalité). INTERIEUR : Petite déchirure côté conducteur dans la partie centrale du tunnel. PROPRIETAIRES : 3 au total. CONDITIONS FINANCIERES / LIVRAISON : Nous contacter pour un devis personnalisé. NOTA : RARE COULEUR MAGNOLIA INTERIEUR CUIR AVEC TAPIS ET VERNIS BORDEAUX ROUGES. TOIT AMOVIBLE DE TYPE "TARGA". PUBLICATIONS : AUTOMOBILISMO EPOCA 06/ 14, LA MANOVELLA 02/ 23, AUTOMOBILISMO 04/ 15.
