Description
Importation californienne convertie à la conduite à droite et entièrement restaurée. L'état est incroyable. Elle est équipée d'une direction assistée électronique et j'ai remplacé le dizzy d'origine par un dizzy électronique (j'ai toujours l'original). Le moteur a été reconstruit et les carburateurs entièrement révisés, y compris les aiguilles et les gicleurs (carburateurs 240 tardifs).
Quelques détails supplémentaires sur ce qui a été fait ci-dessous... La carrosserie LHD exempte de rouille a été décapée jusqu'à la coquille nue avant d'être convertie en RHD. Puis repeinte en bleu clair métallisé. Suspension décapée et envoyée en peinture poudre. Nouvelles bagues en poly Tous les boulons ont été zingués et remontés avec de nouveaux amortisseurs KYB à gaz. Freins remis à neuf avec de nouveaux tuyaux de frein métal/ flexibles, de nouvelles mâchoires, cylindres de roue, plaquettes, maître-cylindre. Moteur décapité et reconstruit. Boîte de vitesse S14 à 5 rapports installée, nouvel embrayage. Carburateur reconstruit par Birmingham carbs. Nouvel échappement en acier inoxydable (infinity exhausts). Radiateur en alliage avec tuyaux neufs. Nouvelles roues Konig rewind avec pneus Toyo. Nouveaux pare-chocs en acier inoxydable. Nouveaux phares halogènes. Nouveau pare-brise. Nouveau kit de caoutchouc complet. Nouvelles moquettes. Nouveaux vinyles intérieurs. Nouvelles housses de sièges. La liste est longue. Je l'ai emmenée à de nombreux salons et réunions et elle fait tourner la tête. Tout le monde aime la couleur. J'ai également effectué quelques longs trajets, y compris jusqu'au Pays de Galles. C'est un plaisir de la conduire. Une brève vidéo de présentation est disponible sur demande. - details above details below
