Description
Code moteur ACV 2. 5 turbo diesel. Un véhicule très rare. Un projet inachevé disponible à un prix très réduit. La mécanique a été entièrement refaite avec des pièces d'origine VW, nouvel embrayage et volant moteur, toutes les huiles, filtres et fluides, disques et plaquettes de frein, étriers de frein arrière, pompe à injection refaite, courroies de distribution, pompe à eau et bien d'autres choses encore. Toutes les pièces amovibles du châssis, y compris les bras de suspension arrière, les plaques arrière de frein et les plaques de montage du différentiel arrière ont été peintes en poudre en noir brillant. Toutes les factures des pièces sont disponibles comme preuve.
Les ailes avant habituelles devront être remplacées, ainsi que les passages de roues avant et les bas de caisse. (disponibles à bas prix chez de nombreux fournisseurs). Le châssis complet est en très bon état et entièrement traité et protégé.
Ce T4 roule actuellement en 2 roues motrices car le différentiel arrière nécessite une intervention.
Les portes avant d'origine sont livrées avec le véhicule (elles ont été endommagées et remplacées par des portes avant d'origine VW de couleur argent). Les roues et les pneus sont neufs. Ce véhicule nécessitera un passage en carrosserie pour un travail de peinture uniquement, une fois que les ailes et les seuils extérieurs auront été remplacés. Il est livré avec un châssis vide à l'arrière, derrière la cabine d'équipage, afin que toute carrosserie de votre choix puisse y être installée.
La vente est accompagnée d'un jeu de roues VW qui ont été montées avant son arrivée à Jersey en provenance du Royaume-Uni. Je crois que le T4 crew cab a eu sa première vie au Royaume-Uni en travaillant pour une brasserie pendant quelques années. Les sièges sont d'origine VW et sont dans un état raisonnable.
De nombreuses photos sont disponibles comme preuve de la reconstruction.
Le tableau de bord présente quelques trous de vis où se trouvait autrefois une radio professionnelle avec micro.
Les revêtements de sol en caoutchouc sont d'origine et en très bon état.
Les cartons des portes avant sont en bon état mais présentent des trous pour les commutateurs de fenêtres.
Les cartes des portes arrière de la cabine double sont faites d'un panneau dur enduit, mais le panneau O/ S/ R est endommagé, comme si quelque chose l'avait traversé dans sa vie antérieure.
Toutes les vitres sont en très bon état, y compris le pare-brise. Toutes les serrures des portes fonctionnent bien, il n'y avait pas de verrouillage central à l'usine.
Si vous restaurez des véhicules, ce serait un travail rapide à finir pour vous, il devrait également vous faire de l'argent car il est maintenant vendu moins cher en raison de ne pas être fini avec un travail de peinture.
Si vous avez besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à me contacter. Merci Allen. Ce VW T4 syncro crew cab a été acheté par un de mes amis qui a ensuite demandé à mon garage de commencer la reconstruction. Celle-ci a été réalisée au cours des dernières années.
Il s'agit d'un véhicule très rare.
J'ai reçu le plein contrôle de ce véhicule pour le préparer à la vente, car le propriétaire souhaite maintenant le transmettre.
