Description
Immatriculée le 1er mai 1969, il s'agit du modèle à boîte de vitesse manuelle sans surmultiplication, avec un rapport de pont plus élevé. 64700 miles certifiés depuis l'origine. Conservée dans un garage chauffé. Carnet de bord et carnets d'entretien d'origine, carrosserie et panneaux d'origine. Respray métal nu avec photos documentées, superbe en rouge écossais et intérieur en cuir noir d'origine intact. Tapis de sol en caoutchouc d'origine. Récemment revêtue d'une couche de céramique pour une protection de cinq années sur la peinture.
De nombreux travaux ont été effectués au cours des 8 années où j'ai possédé cette voiture, notamment un nouveau réservoir de carburant, des freins, un échappement en acier inoxydable, une barre antiroulis plus épaisse, un allumage électronique, un servo et bien d'autres choses encore. La voiture est livrée avec le reçu de vente original, les factures depuis l'achat, les certificats de contrôle technique, des lettres et des photos des propriétaires précédents, un magnifique dossier historique documentant tout ce qui concerne cette voiture depuis le premier jour, un must pour les passionnés ! Une boîte de pièces neuves, par exemple des étriers, des cylindres de roue, etc. est également disponible.
L'âge avancé oblige à vendre à contrecœur. Ce doit être l'une des MGC les plus originales qui existent !Véhicule de collection original avec un moteur ultra puissant et souple, idéal pour la croisière.
