Description
Certaines voitures ne sont que des voitures, d'autres sont des objets de famille. Cette Jaguar XK120 SE de 1951 appartient sans aucun doute à cette dernière catégorie. Elle est restée 51 années à la même adresse, a été chérie comme la pièce maîtresse d'une famille, et son histoire est aussi intemporelle que son design. Un véhicule de collection qui a contribué à façonner l'avenir de l'automobile et dont la ligne est sans doute l'une des plus belles de toutes les voitures jamais fabriquées.
Cette XK120 est la quintessence de l'imperfection parfaite - La peinture n'est certainement pas en état Concours, mais c'est un solide 7, 5/ 10. Elle affiche une présence unique et irrésistible en rouge profond, avec des jantes rouges assorties, des guêtres et un intérieur en cuir rouge neuf. Une voiture qui ne se contente pas de rouler mais qui marque les esprits. Elle a été conservée dans son état d'origine, tout en rafraîchissant l'intérieur, le tableau de bord, le volant et les roues. L'âme est préservée. La peinture présente quelques imperfections, ce qui la rend encore plus désirable pour certains. Où qu'elle aille, elle fait tourner les têtes. C'est tout simplement une voiture extraordinaire à conduire, ce qui me rend encore plus triste à l'idée de la vendre. Pour moi personnellement, il n'y a, dans ce segment, aucune voiture qui puisse rivaliser avec une Jag XK120 OTS imparfaite. Certainement pas dans cet état et cette combinaison. Techniquement, elle est en très bon état. Au cours des cinq dernières années, 25 000 € ont été investis dans l'entretien et la restauration (factures disponibles). Une inspection mécanique complète, des cuirs entièrement neufs, un intérieur sur mesure, un volant et un tableau de bord renouvelés, des chromes en état impeccable et une correction professionnelle de la peinture ont permis de la remettre dans un état irréprochable - prête pour de nombreuses années jusqu'à la fin du plaisir de conduire. Nous avons choisi le volant câblé car elle a aussi un petit passé de pilote de course. C'est pourquoi un compteur d'heures est également intégré au tableau de bord. La XK120 reste l'un des véhicules classiques les plus exaltants à conduire. La Jag est également livrée avec un couvre-tonneau, une capote en état neuf, des vitres, une roue de secours, des outils aussi vieux que la voiture elle-même, les factures susmentionnées et même le contrat d'achat de 1971 et le certificat de patrimoine. Le fait qu'elle soit maintenant à vendre est un moment doux-amer, mais elle mérite un nouveau passionné qui la chérira tout autant. Je ne suis pas un commerçant ni un garagiste professionnel, j'ai été heureux d'être un simple passant dans l'histoire de cette voiture et je suis sûr que les prochains propriétaires seront tout aussi enthousiastes que moi. Bienvenue dans n'importe quelle course, n'importe quel événement sur presque tous les continents du monde, elle est prête à monter à bord et à profiter sans aucun travail à faire. Pour ceux qui voudraient la remettre en état de concours, c'est une base parfaite pour commencer avec des coûts très bas. (J'ai fixé le prix à 100 000 euros, ce qui me semble correct compte tenu de la valeur et du prix actuel. Je laisse de côté les notions de concours, de rôtisserie, de numéros correspondants,.... De grands mots pour de grands prix. Cet exemple bénéficie d'un peu de patine, de beaucoup d'histoire et de beaucoup d'enthousiasme. Un investissement solide pour en profiter au maximum. Je suis ouvert aux suggestions respectueuses, mais venez d'abord la voir.
Ceci étant dit, vous êtes les bienvenus pour visiter et apprécier. Les photos ne sont pas non plus prises avec un appareil exceptionnel. Le temps redevient chaud et ensoleillé, je suis donc très heureux de l'emmener sur les petites routes pour une Vues. Il y aura aussi du café.
Je parle le néerlandais, le français et l'anglais. Beaucoup de photos disponibles pour les acheteurs internationaux et toujours heureux d'aider.
Merci pour votre lecture
