Description
Possédée depuis près de 19 ans et récemment restaurée, c'est une honnête petite 5 qui est prête à être appréciée et qui a un contrôle technique en cours. Au cours des 5 dernières années, cette voiture a été restaurée avec l'objectif d'en faire un exemple solide, fiable, amusant et sans rouille avec un aspect presque original. La peinture est proche de l'état d'origine, elle a été récemment repeinte après une restauration complète comprenant les seuils intérieurs et extérieurs, le plancher, l'entourage du pare-brise, les arches avant et arrière et bien plus encore. Après avoir terminé les travaux de soudure, la voiture a été confiée à un professionnel de confiance pour une nouvelle peinture dans la meilleure couleur d'origine, le bleu électrique, avec un flow coated pour la longévité et la profondeur avant que les nouvelles décalcomanies ne soient appliquées.
L'intérieur est à l'image de l'extérieur avec un intérieur entièrement retaillé en tissu ph2 d'origine, des traversins remplacés là où c'était nécessaire et une moquette GT turbo grise correcte pour compléter. Les vitres électriques ont été remplacées afin qu'elles ne souffrent pas de l'assistance nécessaire pour monter et descendre, mais qu'elles le fassent correctement à une vitesse normale. Les cadrans sont d'un beau orange vif et une jauge d'air comprimé se trouve à la place de l'horloge. La plage arrière est présente et correcte, sans trous, les cartons de portes sont également intacts avec les grilles de haut-parleurs d'origine, bien qu'ils aient été teintés dans un gris plus foncé. Les cartes de portes arrière sont en bon état ph1 donc pas de tissu saging ou autre frustration habituelle. Le moteur est en grande partie standard avec un volant allégé, un système de reniflard à coupelle, un embrayage de course à 4 palettes pour gérer la puissance supplémentaire fournie par le turbo vnt qui est réglé pour environ 17psi de boost qui, grâce au vnt, est délivré à peu près dans la même plage de régime que le T2 d'origine mais sans les limitations de l'original minuscule. Les avis sur le mot sont pour la détérioration des pneus en raison de l'âge. Je suis heureux de les monter neufs ou de négocier sur ce point. Il y a aussi plusieurs pièces de rechange qui peuvent être livrées avec la voiture. J'ai vu beaucoup de 5 au cours des années et à mes yeux c'est maintenant l'une des plus belles 5 autour, avec aucun défaut évident à la carrosserie ou à l'intérieur et prêt pour le prochain propriétaire d'apprécier et de maintenir à ce niveau. L'ancien propriétaire a utilisé la voiture régulièrement jusqu'à ce qu'un joint de culasse soit défectueux et il s'est alors lancé dans une reconstruction complète qui a été achevée par Colin Cook, alias "le maître", en 2003. Il y a des reçus de Colin pour cela et j'ai continué à faire appel à lui pour certains travaux d'entretien au début de ma carrière. Après la reconstruction en 2003, la voiture avait besoin de travaux de carrosserie avant le contrôle technique et la voiture a été mise en vente avec le moteur fraîchement reconstruit qui avait encore besoin d'être rodé. J'ai acheté la voiture à ce moment-là et j'ai effectué les travaux nécessaires, à savoir le seuil du côté conducteur, et elle a été utilisée comme chauffeur quotidien pendant une courte mais amusante année jusqu'à ce qu'elle devienne une voiture de société. À cette époque, la 5 est devenue un jouet d'été par temps ensoleillé et a également donné l'occasion de prendre mieux soin d'elle car elle était déjà une voiture assez ancienne à ce stade. Elle a toujours été maintenue en état de marche, mais en 2019, une restauration appropriée a commencé pour amener la voiture à l'état dans lequel elle est maintenant. Il y a tout simplement trop de choses à se rappeler ou à écrire, si vous souhaitez discuter de la voiture et que vous êtes sérieux au sujet de la posséder, alors s'il vous plaît contacter et nous pourrons discuter proprement.
