Description
1977 Westfalia Berlin 2. 0 Auto Importé au Royaume-Uni en 2012 de Californie et était dans un état d'origine fantastique encore dans sa peinture d'usine d'origine. A un moment donné depuis lors, il a été repeint à l'extérieur dans la couleur d'origine. J'ai été informé par l'ancien propriétaire qu'il a été peint seulement parce que la peinture d'origine avait décoloré dans le soleil de Californie. En 2014, le moteur d'origine de type 4 2, 0 a été remplacé par une unité reconditionnée identique. Ce moteur n'a parcouru que 14500 miles depuis son remplacement. Il peut rouler à 65-70 mph toute la journée. C'est le véhicule à refroidissement par air le plus silencieux que j'aie jamais conduit. La boîte de vitesse automatique d'usine est rare et elle a également été équipée d'une direction assistée. Tout cela fait de cette voiture un véhicule de collection refroidi par air qui se conduit comme une voiture moderne. La hauteur de caisse d'usine est très douce. Elle a été équipée de jauges de température d'huile et de température de culasse. L'intérieur Westfalia Berlin d'origine est en excellent état et offre de la place pour 4 adultes, 2 dans la capote et 2 sur le lit à bascule. Il y a également 2 ceintures de sécurité à 3 points à l'arrière. Le réfrigérateur d'origine fonctionne encore parfaitement. Brûleur 2 feux à essence et eau courante froide. Tout fonctionne comme il se doit. Onduleur de 600W équipé de 2 prises à 3 broches. Chauffage à essence avec source de chaleur. Le réservoir d'essence d'origine situé sous le véhicule a été remplacé par une nouvelle unité lors de l'importation au Royaume-Uni. Au cours des 12 derniers mois, j'ai remplacé tous les rideaux par du tissu Westfalia d'origine ainsi que par des attaches d'origine, j'ai remplacé le siège Buddy qui était manquant et j'ai remplacé la moquette de la cabine par du tissu d'origine. En mai de l'année jusqu'à présent, des travaux d'entretien et d'amélioration ont été effectués par le spécialiste des véhicules refroidis à l'air Absolute VW dans le but de rendre le véhicule aussi utilisable et sûr que possible et de s'assurer que tout fonctionne comme il se doit. Le coût total était de £4750 (facture disponible) Les travaux comprenaient... Nouveaux tuyaux de carburant Révision complète Nouvel extincteur dans le compartiment moteur Nouvelle batterie Nouveaux phares et entourages et ampoules LED Nouveaux amortisseurs arrière Nouveaux disques, plaquettes et étriers de freins avant Nouveaux sabots de freins arrière et cylindres de roues Ce camping-car doit être l'un des meilleurs Westfalias de fin de carrière sur le marché. Il est super solide, les panneaux sont superbes et la peinture est très brillante. L'intérieur est entièrement d'origine, à l'exception de quelques améliorations judicieuses. Il est également livré avec un auvent latéral, une boîte contenant un kit de dépannage avec tous les éléments essentiels dont vous pourriez avoir besoin, une housse de style Westfalia pour la galerie de toit, un portique, etc etc.
