Description
Je vends une Morgan Roadster V6 3. 0 (223 CV). Moteur Ford Meba. Année jusqu'à 2007, 41. 016 kilomètres. Parfait état, toujours au garage et avec housse intérieure Morgan d'origine. Très peu utilisée. Je vends car je viens de devenir père de famille Couleur : Vert Connaught Sellerie : Cuir beige Couleur du capot : Noir Équipements et suppléments :
- Volant Motolita classique en bois - Tableau de bord en bois - Pommeau de levier de vitesse en acier - Poches latérales dans les portes en cuir - Garnitures de traverse avec bouclier Morgan - Garnitures de serrure intérieure avec bouclier Morgan - Horloge -Radio CD/ MP3 Blaupunkt - 2 feux avant supplémentaires - Ceinture intérieure en cuir doublée de peau de mouton sur le dessus du capot -. Parasols en cuir noir - Déconnecteur de batterie antivol - Barre avant pour badges/écrans - Cache capot en cuir noir avec bouclier Morgan - 2 caches en cuir noir pour vitres en méthacrylate avec bouclier Morgan - Housse de protection intérieure de la voiture (tissu bleu) avec bouclier Morgan Examens et entretiens à jour. Dernière révision et dernier entretien 11/ 2024 État Cette Morgan Roadster a parcouru un peu plus de 41 000 kilomètres et a deux propriétaires depuis l'origine. L'état général est très bon, sans dommages, accidents ou réparations extérieures. Elle a été régulièrement entretenue sans aucune modification du moteur, de la carrosserie ou de la suspension. Le propriétaire a récemment révisé les freins et fait une analyse d'huile qui s'est révélée négative, ce qui signifie que le moteur est en parfait état. On s'y attendait puisque le V6 3, 0 litres de Ford est connu pour sa durabilité et sa longévité. Intérieur L'une des meilleures caractéristiques de la Morgan Roadster était son intérieur classique mais élégant, et, dans ce cas, il a été amélioré avec le légendaire volant en bois Moto-Lita. Le tableau de bord en bois est doté d'une instrumentation complète, d'un système audio et d'une horloge. En même temps, les sièges sont recouverts d'un magnifique cuir beige, qui est dans un état idéal et s'harmonise parfaitement avec la couleur extérieure. La capote noire est également en très bon état et n'a été que rarement utilisée puisque le véhicule a été stocké dans le garage et conduit par beau temps. La housse intérieure d'origine de la Morgan est également incluse. Extérieur et roues Officiellement appelée Connaught Green mais plus connue sous le nom de BRG (British Racing Green), cette Morgan est finie dans la couleur la plus désirable d'entre elles. Une teinte sombre classique qui s'harmonise parfaitement avec l'intérieur beige est la spécification ultime pour tout roadster britannique classique. La carrosserie est en parfait état, sans rayures ni décoloration, avec des détails intéressants comme les phares antibrouillard, les badges et les ceintures en cuir qui maintiennent le capot en place (l'autocollant sur le capot peut facilement être enlevé). Le look est complété par un jeu de jantes en fil de fer de 18 pouces enveloppées de pneus Yokohama, ainsi que par la roue de secours pleine grandeur montée à l'arrière. Les roues peuvent sembler provenir des années 40, mais il s'agit d'éléments neufs et recréés avec amour, conçus pour accueillir des pneus modernes. Documentation Il s'agit d'un véhicule particulier avec la documentation appropriée, situé à Palma de Majorque, en Espagne. Les rapports sont clairs ; il n'existe aucune preuve d'accident, de réparation d'accident, de propriété ou de problèmes juridiques. Les registres d'entretien régulier remontent à 2020. Parmi les nombreux véhicules de collection du Royaume-Uni, le Roadster Morgan est indéniablement et quintessentiellement l'incarnation du charme britannique sous forme automobile. Avec un design intemporel qui date des premiers jours des roadsters et une lignée de modèles ininterrompue depuis 1950, la Morgan Plus Six moderne est une combinaison irrésistible de construction unique, de production sur mesure et à la main, et d'un puissant V6 qui transforme ce véhicule de bona fide classic en une voiture de sport à toit ouvert performante. L'actuel propriétaire de cet élégant roadster a acquis la coupe en 2010 alors qu'elle n'avait que trois années jusqu'à présent. Elle a été livrée neuve et a passé toute sa vie en Espagne, où elle a été utilisée pour des promenades relaxantes le long de la côte. Cette génération du vénérable roadster de Morgan a été introduite en 2004, et bien qu'elle soit presque indiscernable de l'extérieur, elle présente une amélioration très appréciée sous ce long capot - le V6 Duratec de 3, 0 litres de Ford. Avec ses 24 soupapes, sa construction moderne et sa fiabilité inégalée, le V6 de Ford est meilleur que l'ancien V8 Rover utilisé par Morgan à presque tous les égards. Ce moteur délivre une puissance respectable de 223 ch, et comme le V6 est plus court que le V8, il est situé plus au centre de la voiture, ce qui lui confère une meilleure tenue de route. Comme vous le savez sans doute, l'un des secrets de la dynamique de conduite unique de la Morgan est son châssis, partiellement fait de bois. Ainsi, quand vous avez un roadster qui pèse à peine une tonne, vous avez une expérience de conduite vivante et vous remarquez chaque détail de sa conduite, de ses accélérations et de sa maniabilité. Et, soit dit en passant, il peut atteindre 100 km/ h en 5, 5 secondes, ce qui le rend très excitant à conduire.
