Description
Cette Mercedes-Benz 280GE Wagen à empattement court est un 4x4 intemporel, équipé d'un intérieur fabriqué à la main sur mesure et affichant un faible kilométrage depuis sa sortie d'usine. Sous le capot se trouve le moteur six cylindres en ligne de 2, 7 litres, qui transmet 156 ch et 166 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission automatique à quatre rapports. Conçue pour emprunter les chemins les moins fréquentés, elle est équipée de différentiels bloquants et d'une gamme basse sélectionnable pour de superbes performances tout-terrain. Construite à Graz en Autriche, cette première W460 Geländewagen avec conduite à droite a été immatriculée pour la première fois le 18 août 1982. Son intérieur a ensuite été profondément remanié par les carrossiers Wood & Pickett de Londres, qui sont peut-être plus connus pour leurs luxueuses conversions de Mini. Véritable pièce unique, l'habitacle de cette Classe G est beaucoup moins utilitaire que la plupart des autres, le cuir et les placages de bois recouvrant la plupart de ses surfaces. Le rapport HPI indique qu'il y a eu quatre précédents détenteurs depuis le neuf, et la voiture est maintenant vendue par son propriétaire actuel, qui s'en est occupé pendant les deux dernières années, la conduisant avec parcimonie pendant cette période. Conçue dans un esprit de praticité robuste, la Classe G est devenue une icône en matière de design. La carrosserie de cet exemplaire est décrite comme étant en excellent état et a été entièrement repeinte en noir brillant, qui présente un excellent aspect et est lisse et uniforme sur l'ensemble de la carrosserie. Les garnitures latérales et les badges sont tous présents et corrects, bien que les badges de porte " 280 GE " affichent tous des signes d'usure, leur finition argentée déteignant sur la carrosserie. Les grilles de protection des phares d'origine sont toujours en place et ont permis aux lentilles des phares de rester claires, brillantes et exemptes de fissures ou de rayures. Cette G280E roule toujours sur ses jantes en alliage de 15 pouces à cinq branches d'origine, qui sont en bon état et ne présentent que des signes mineurs d'usure, notamment des bulles sous leur peinture argentée. En connectant les portes, il devient évident que l'intérieur de cette Classe G est d'une qualité exceptionnelle. Entièrement personnalisé par les carrossiers Wood & Pickett, les sièges avant, la banquette arrière et les deux strapontins rabattables ont tous été recouverts de cuir crème avec des passepoils noirs, tandis que les cartes de porte sont finies dans le même cuir crème matelassé.
Tous les sièges sont en bon état, bien qu'il y ait des signes généraux d'usure et des imperfections qui correspondent à l'âge et au kilométrage de la voiture. Pour renforcer l'atmosphère de luxe, des entourages en placage de noyer ont été appliqués aux garnitures supérieures des portes, au groupe de cadrans, aux commandes de la radio et du chauffage, et semblent être en très bon état. Le couvercle de la boîte à gants a reçu le même traitement, mais son placage semble avoir été fissuré et réparé par le passé, de la colle et du mastic étant encore visibles. Le vendeur note que la majorité des boutons, interrupteurs et éléments électriques de la voiture fonctionnent correctement ; y compris une nouvelle radio compatible Apple carplay. L'unité d'émetteur de carburant fonctionne actuellement mal, ce qui entraîne une lecture incorrecte de la jauge de carburant, et doit être remplacée par une nouvelle unité. Mécaniquement, ce 4x4 classique est en excellent état, sans aucun défaut noté. Après avoir passé 10 années dans le garage de son ancien propriétaire, il a été acheté par le vendeur qui l'a fait réviser entièrement par un ancien mécanicien de Mercedes et une équipe de préparation au rallye. En plus d'une révision et d'une reconstruction complètes du moteur, elle a été équipée d'un nouveau réservoir de carburant et les injecteurs ont été révisés. Ses roues sont équipées de nouveaux pneus tout-terrain General Grabber 31x10. 50 R15, qui sont décrits comme étant dans un état neuf, avec une bonne partie de la bande de roulement restante. Ce 280GE Wagen est accompagné d'un grand nombre de reçus, de ses manuels d'origine et de la documentation de son réaménagement intérieur par Wood & Pickett. Ce Mercedes-Benz SWB 280GE Wagen est un exemple capable et unique du véhicule 4x4 classique. Considérée comme une pièce unique, elle est dotée d'un intérieur luxueux, réalisé à la main par les célèbres carrossiers Wood & Pickett, bien avant que le concept de 4x4 de luxe ne soit largement adopté. Présentée dans un état très soigné et en bonne santé mécanique, elle constituerait un ajout unique à toute collection et est prête à être conduite et appréciée immédiatement.
