Description
LAST AUSTIN GIPSY BUILT ! !!!! LAST AUSTIN GIPSY MAKED !!!!!!! Austin Gipsy, lorsque Btitish Leyland a acquis toutes les marques anglaises les plus importantes, ils ont trouvé Land Rover et Austin Gipsy en production et, compte tenu des coûts de production, ils ont décidé de garder Land Rover et de suspendre la production de la Gipsy. Il s'agit de la dernière Austin Gipsy produite ; les archives anglaises indiquent qu'elle était destinée au marché autrichien et qu'elle est arrivée en Italie en 1975, achetée par l'actuel propriétaire et restée chez lui depuis lors. Bien que la voiture n'ait pas été utilisée depuis de nombreuses années, elle est dans un excellent état de conservation, la rouille n'est que superficielle et peut-être grâce à une peinture inhabituelle (près de 7 millimètres d'épaisseur entre l'apprêt et la peinture), elle est parfaitement conservée. Le moteur fonctionne parfaitement il y a des vidéos disponibles sur demande, la voiture est totalement à restaurer comme les pièces hydrauliques telles que l'embrayage, le système de freinage et toutes les pièces concernant les freins. La voiture est située dans la province de Milan, prête pour une restauration facile. pour info the details below Austin Gipsy, quand British Leyland a acquis toutes les marques majeures de voitures, Land Rover et Austin Gipsy étaient en production et étant donné le coût de production, ils ont décidé de garder Land Rover et ont arrêté la production de la Gipsy. Il s'agit de la dernière Austin Gipsy produite. Depuis les registres anglais, elle est destinée au marché autrichien et est arrivée en Italie en 1975, achetée par le propriétaire actuel et qui lui a toujours appartenu. Cette voiture est encore en excellent état de conservation, la rouille présente n'est que superficielle et peut-être en raison d'une peinture inhabituelle (près de 7 mm d'épaisseur entre le fond/ mastic et la peinture) a été parfaitement conservée. Le moteur tourne parfaitement il y a des vidéos disponibles sur demande, la machine est totalement de type restaurée comme les pièces hydrauliques : embrayage, système de freinage et toute la partie concernant les freins. La machine se trouve dans la province de Milan, prête pour une restauration facile.
