Description
La voiture n'a eu que 4 propriétaires depuis son arrivée au Royaume-Uni en 2007. La voiture a toujours été bien entretenue et l'historique d'entretien en témoigne. Des copies de tous les anciens contrôles techniques sont présentes. Il n'y a aucun avis sur le contrôle technique actuel qui court jusqu'en octobre 2025. J'ai acheté la voiture localement à une personne que je connais. Je l'ai achetée en mai 2023 et ne l'ai utilisée que pendant les mois d'été. Il démarre toujours sur la clé et conduit juste comme vous l'attendez d'une voiture de cette époque. Le seul défaut à l'intérieur est le bolster conducteur a une légère déchirure, comme c'est commun avec ce modèle. J'ai installé un échappement Magnaflow 'street' Cat back pour lui donner ce joli son de V8. Les roues et les pneus sont en bon état. J'ai récemment installé un shifter court et changé l'huile et le filtre. C'est une voiture solide et fiable qui est assez rare dans le 2002, WS-6 Modèle avec une boîte de vitesse manuelle à 6 vitesses. 2002 Pontiac Trans AM WS6 6-Speed La quatrième génération de Pontiac Trans Am a été introduite pour l'année jusqu'au Modèle 1993. La Trans Am était une option du pack performance de la Pontiac Firebird qui comprenait généralement des améliorations du groupe motopropulseur, ainsi que des modifications notables de la conception et du style. La quatrième génération de Pontiac Trans Am a été produite jusqu'en 2002. Pontiac Trans Am - 4th Gen FAQs La voiture est finie en Pewter et dispose d'un système d'induction Ram Air avec des écopes de capot fonctionnelles. Les sièges sont recouverts de cuir beige et l'équipement additionnel comprend la climatisation, le régulateur de vitesse, le télédéverrouillage, les vitres et serrures électriques, et une chaîne stéréo AM/ FM/ CD reliée à un système audio Monsoon à 10 haut-parleurs. Le volant multifonction encadre un compteur de vitesse à 155 mph, un tachymètre, et des jauges pour la température du liquide de refroidissement, la pression d'huile, la tension, et le niveau de carburant. Le compteur numérique indique 72 000 miles, dont environ 800 ont été ajoutés par le propriétaire actuel. Le V8 LS1 de 5, 7 litres est doté d'un bloc et de culasses en aluminium. Le filtre à carburant a été remplacé l'année jusqu'à présent et une vidange d'huile a été effectuée l'année dernière. La puissance est transmise aux roues arrière par une transmission manuelle à six vitesses et un différentiel à glissement limité Torsen. Le vendeur indique que le système d'échappement Magnaflow performance, à quatre tuyaux d'échappement, a été installé.
