Description
Je vends ce magnifique et rare Multivan T25 Bluestar équipé d'un moteur 1. 6 turbo diesel refroidi par eau. Il a été immatriculé en 1991 en Allemagne et importé au Royaume-Uni en 2007.
Etant importé d'Allemagne, il est conduit à gauche et le compteur est en km, à ce jour, il a fait 222'800km (correspondant à 138'440miles). En raison du mauvais état de l'intérieur d'origine, en 2023 je l'ai entièrement rénové en lui faisant de nouvelles armoires ad-hoc, un nouveau système électrique de loisir 12V et un nouveau système d'eau, en conservant les réservoirs d'eau et d'eaux usées d'origine. Tout est maintenant entièrement fonctionnel avec sa table pliante d'origine, y compris le robinet extractible permettant de se doucher à l'extérieur (en passant par le côté conducteur). Il a le lit rock & roll d'origine, un lit escamotable dans la section high-top, un grand réservoir Campingaz avec bouton et tuyau avec attache rapide pour un réchaud de camping portable avec 2 plaques de cuisson, branchement 240V, rideaux et matelas d'origine, tapis d'insonorisation du moteur. L'ancien propriétaire a également installé une radio numérique avec connexion USB et Bluetooth, ainsi qu'une dashcam qui sont parfaitement fonctionnelles. Il y a un petit téléviseur pliable avec DVD et prises USB mais actuellement non câblé. Extérieurement, il est équipé de jantes d'origine, owning Fiamma, porte-vélos Fiamma pour 2 vélos, rétroviseurs latéraux électriques et film sombre sur les vitres arrière pour améliorer l'intimité.
J'ai le portefeuille des services effectués par garage spécialisé dans VW classique et tous les papiers liés à l'importation au Royaume-Uni, MOTs et services des propriétaires précédents. Je change l'huile, le filtre à huile et le filtre à carburant tous les 6 mois ou 3000k, le dernier fait à 222'820Km. Ces dernières années, MOTs passé sans constatations majeures. Dans le prix, je vais fournir : couverture de van imperméable (acheté en 2024), câbles de branchement électrique, tuyaux d'eau, pièces de rechange (par exemple, courroies et fusibles), plats de camping, coutellerie et casseroles, et d'autres bits utiles !
Principaux travaux effectués :
- Nouveaux pneus, y compris celui de rechange, 195/ 80QR14 en mars 2024 et juin (pour celui de rechange) 2024 - Nouveau maître-cylindre d'embrayage, cylindre récepteur et tuyaux en avril 2024 à 221'800Km - Les 4 injecteurs reconditionnés en août 2023 à 220'820km - Nouvelle courroie de transmission et tendeur, y compris remplacement de la courroie d'alternateur en mars 2023 à 219'560km - Nouveau tuyau de descente et support d'échappement en mars 2023 à 219'560km - Remplacement des filtres à air à 221'620Km Principaux travaux effectués par l'ancien propriétaire :
- Nouvelle batterie de loisirs 100 Avon 12V 70Ah en août 2022 - Révision de la direction assistée en août 2021 à 217'260km - Nouvel échappement, courroie, poulie, chargeur et relais chargeur split en août 2017 Les mauvais côtés sont les suivants :
- Points de rouille mineurs autour du point de recharge diesel, un des pare-chocs et sous la porte coulissante - Accoudoir droit du siège conducteur détaché (j'ai encore la pièce) - Parfois, l'interrupteur de la fenêtre électrique côté conducteur ne fonctionne pas, soupçonné de connexion électrique faible - Système de verrouillage centralisé ne fonctionne pas - Il y a un chauffage diesel (semble le VW d'origine) sous le siège passager arrière, mais il est déconnecté électriquement, donc je ne sais pas s'il fonctionne N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations ou pour organiser des Vues, mais s'il vous plaît seulement si vraiment intéressé.
