Description
Modèle : E32 730i Moteur : M30B30 Kilométrage : 23, 700 miles Automatique Options :
Sièges tout cuir noir Lave-phares Volant Mtech Rétroviseurs teintés Détails supplémentaires :
3 clés Roue de secours d'origine Trousse à outils d'origine Trousse médicale d'origine Stéréo d'origine L'étiquette d'origine illustrée trouvée sous la banquette arrière provient de Fehrer, un fabricant allemand qui s'est spécialisé dans les composants de sellerie pour les voitures allemandes.
Historique de la propriété : Les propriétaires d'origine (famille conservée) ont déménagé à l'étranger et ont vendu la voiture au responsable de l'entretien du bâtiment qui l'a maintenue en excellent état. Elle a été stockée dans un parking souterrain à Paddington de 1998 à 2014. Le propriétaire précédent (responsable de l'entretien du bâtiment) a possédé la BMW à partir de 2014 avec seulement 16 000 miles, et me l'a vendue en 2023 avec un peu plus de 21 000 miles.
Documentation sur l'historique d'entretien : j'ai la confirmation de BMW qu'elle a été entretenue pour la première fois le 06/ 07/ 1998. Le propriétaire précédent à moi qui a acheté en 2014, a remplacé les injecteurs, vidé le réservoir de carburant et installé une nouvelle batterie et entretenu la voiture. J'ai acquis la voiture en 2023, et au cours de ma propriété, il a été révisé deux fois à Gidea Park Motors à Romford, service d'inspection complète à l'achat et à nouveau en Octobre 2024. Le propriétaire du garage, a commenté son état immaculé et a confirmé son authenticité, notant des détails d'origine tels que les filtres à air d'usine étiquetés de 1989 tout en effectuant son service d'inspection complète. J'ai dû remplacer le joint de couvercle de came, en raison d'un très léger poireau, et les bagues pour les barres antiroulis avant commençaient à s'user, qui ont été remplacés en Janvier 2025.
Dossier des anciens reçus des propriétaires, indiquant les changements d'huile et de fluide. J'ai beaucoup de pièces de rechange pour la voiture, y compris un jeu supplémentaire de roues et de pneus, les mêmes que ceux qui sont sur la voiture et le système d'échappement d'origine (très difficile à trouver) et des injecteurs de rechange. Les détails du garage qui a révisé et entretenu la voiture, si vous avez besoin de leur parler.
Gidea Park Motors Tél : the details below Etat : La voiture est dans un état fantastique avec des sièges en cuir noir d'origine, sans déchirure ni usure, qui ont encore l'air et l'odeur du neuf. Le tableau de bord et le pavillon sont également en parfait état. Le téléphone installé en usine a été retiré par l'ancien propriétaire, mais tout le reste est d'origine, y compris la roue de secours dans le coffre et la trousse médicale sous le siège passager, le toit ouvrant en état de marche et le volant M-Tech d'origine (en option). Il n'y a pas de rouille en dessous, grâce à ses années d'entreposage au sec. La voiture a participé à plusieurs expositions cette année et attire toujours beaucoup d'attention. Enfin, cette BMW a été vendue par un professionnel bien connu au Royaume-Uni appelé CRONK BMW, ce qui est une belle touche à l'histoire de BMW UK, elle a des accessoires BMW CRONK tels que les plaques d'immatriculation et le porte-clés d'origine.
C'est une BMW E32 rare, très peu kilométrée, il n'y a pas beaucoup de 730i encore sur la route aujourd'hui, elle est fiable et a l'un des meilleurs moteurs jamais fait le M30B30 qui fonctionnera pour toujours.
Vidéos de la voiture : - details above Message si vous avez des questions.
