Description
"La Ferrari Mondial a été lancée en 1980, succédant à la 308GT4. Elle est équipée du même moteur V8 central, mais sur un empattement plus long. Au lieu du design saisissant de Bertone, la Mondial dessinée par Pininfarina ressemblait à une élégante symphonie italienne de cortesia : mieux équipée, plus confortable, avec de vraies places 2+2 (bien que Ferrari admette que les sièges arrière conviennent surtout aux enfants et aux adultes de petite taille) et toujours capable d'atteindre 140 mph. Le modèle livré à partir de 1982, connu sous le nom de version 6 ou "QV", avait quatre soupapes par cylindre au lieu de deux. Cette amélioration fait passer la puissance du V8 de 2, 9 litres de 214 à 240 ch. La Mondial 8 est toujours considérée comme l'un des modèles Ferrari les plus fiables, les plus abordables à entretenir et les plus pratiques. Et c'est tout simplement une bonne nouvelle. La Mondial est-elle une vraie Ferrari ? Absolument, et surtout la Quattrovalvole. Dès que vous montez à bord, vous remarquez que tous les compteurs sont disposés autour du conducteur et que le moteur huit cylindres derrière vous émet un son merveilleux. Lorsque vous démarrez, vous entendez le liquide de refroidissement s'écouler et la pompe à carburant ronronner. Ingegneria Emozionale ! Le cheval cabré de Modène affiche 240 ch et une boîte de vitesse à 5 rapports en dents de scie, parfaitement adaptée. Aujourd'hui, la Mondial QV est de plus en plus recherchée. Alors sautez le pas et ne ratez pas cette occasion, vous le regretterez plus tard... Et la nôtre ? Elle est dans la meilleure combinaison de couleurs : Rosso Corsa avec intérieur en cuir beige. Conservant en grande partie sa peinture d'origine, elle n'a parcouru que 20 000 miles, ce qui en fait une véritable pièce de collection. Comme le disait Enzo lui-même : "Trop n'est pas assez". Nous sommes d'accord, cette voiture a donc sa place dans votre collection. Vous en avez déjà une ? Ce n'est pas suffisant. À bientôt !
