Description
En 1951, le monde du sport automobile a été stupéfait lorsque Jaguar a remporté Le Mans dès sa première tentative avec le magnifique type C. En 1953, Jaguar est allé jusqu'à placer ses trois voitures d'usine en première, deuxième et quatrième position au classement général. En 1953, Jaguar a même placé ses trois voitures d'usine en première, deuxième et quatrième position au classement général. Sans surprise, il s'agit de l'une des voitures de course les plus recherchées de l'histoire, mais comme elle n'a été fabriquée qu'à 53 exemplaires, certaines entreprises ont décidé de la recréer pour les collectionneurs avides. Jaye Engineering a construit ce qui est sans doute la meilleure copie de la C-type dans la salle d'outils. Peter Jaye est un spécialiste réputé des Jaguars de course classiques, ce qui lui a permis de créer une reproduction parfaite sur la base du train roulant du XK. Jaye Engineering a construit environ une douzaine de ces recréations à carrosserie en aluminium, qui sont très convoitées par les collectionneurs car elles sont impossibles à distinguer du modèle original, que ce soit au niveau de l'apparence, des matériaux ou des sensations de conduite. Cet exemplaire homologué pour la route a été commandé en 1992 et immatriculé au Portugal en 1994, et n'a eu qu'un seul propriétaire depuis le début de sa construction. Il est basé sur des pièces et un train roulant Jaguar XK120 d'époque. Construite selon les spécifications de 1953, le moteur de 3442 cm3 à double arbre à cames en tête est alimenté par trois carburateurs Weber 45 DCOE et bénéficie de freins à disques XK150, comme ceux utilisés par la voiture de course d'origine. Bien qu'elle n'ait jamais couru, son faible kilométrage a été principalement enregistré lors de séances privées sur circuit par son propriétaire actuel et original. Elle est maintenant proposée à la vente, prête à être utilisée sur la route, tandis qu'avec de petites améliorations de sécurité, elle peut facilement obtenir le Passeport Technique Historique de la FIA, qui lui ouvrirait les portes des courses historiques les plus prestigieuses dans le monde entier.
