Description
Garelli 323 refroidie par air, année jusqu'à 1989. Très bien assemblée, elle a une suspension très similaire à celle de la ty250 mono de l'époque. J'ai monté des pneus neufs, des tubes, un filtre à air, tout a été passé au peigne fin, rien n'a été tordu ou plié, regardez les photos et constatez par vous même.
La moto est d'origine, plastiques etc, bien sûr la peinture du cadre est rayée, et un peu d'usure cosmétique, mais les roues, les repose-pieds et les principaux composants ont très peu de signes d'abus ou d'usure du tout, les moyeux sont presque parfaits ainsi que les fourches et les freins, même le frein à disque est si bien fait, sur une plaque de montage en alliage de type flottant, pas comme sur certaines motos espagnoles moins chères de l'époque, des repose-pieds super solides, encore une fois quelqu'un a sérieusement réfléchi à la conception et à la qualité des composants, l'entretien est un jeu d'enfant, accéder au filtre à air (neuf) en 5 secondes, même les autocollants du bras oscillant sont encore en place. Le tuyau d'échappement de l'avant à l'arrière est presque parfait, pas de bosses ou de joints fumés, vous devrez chercher longtemps pour en trouver un autre comme celui-ci. De beaux câbles de barres toutes les commandes fonctionnent parfaitement, venez faire un essai si vous êtes intéressé, pas d'immatriculation de route, tous les feux fonctionnent même. Offres fermées considérées mais vous devez inspecter la moto et la juger en personne Tous les messages répondu. La moto est disponible si vous lisez cette annonce et sera enlevée immédiatement une fois vendue. rien à faire sur cette moto juste de l'essence et partez !
